
Elbilens sparkalkyl spricker när krockskadan kostar 40 procent mer
Elbilen såldes in som det billiga ägandet. Nu visar finländsk skadestatistik att en kollisionsskada på en elbil kostar upp till 40 procent mer att reglera än på en bil med förbränningsmotor, och notan hamnar hos försäkringstagarna. Löftet var enkelt. Lägre driftskostnad, billigare service, färre rörliga delar som kan gå sönder. Kalkylen håller så länge man …






















































