Senaste nytt

annons
annons

Håkan Nilsson

Historien om Quattro

  • 15 januari, 2022

Snåldiesel kör Sthlm-Gbg tur och retur på en tank

  • 6 oktober, 2021
annons

Test: BMW 430i Cabriolet – definierar konsten att njuta

  • 18 juli, 2021

Smarta bilar för semestern

  • 20 juni, 2021
annons

Audi Q5 Sportback TFSI e – sportig perfektion

  • 12 juni, 2021
annons

VW T-Roc Cabriolet – en härlig upplevelse i sommar

  • 10 juni, 2021

Audi Q3 TFSI e och Sportback TFSI e – två tuffa laddhybrider

  • 9 juni, 2021

Audi A6 55 TFSI e quattro – laddar på med större batteri

  • 9 juni, 2021

I Ingolstadt möts Audis bilhistoria och framtid

  • 7 juni, 2021
annons

Se upp: Audi Q4 e-tron blir en tuff utmanare

  • 6 juni, 2021

Biltest: BMW Z4 – en härlig naturupplevelse

  • 5 juni, 2021

Skoda Octavia RS iV – laddad för miljö och nöje

  • 9 maj, 2021

Skoda Enyaq 80 iV – bästa elbilen just nu

  • 4 maj, 2021

Upptäck Prag – Skodas hemstad

  • 3 maj, 2021

Skoda Kodiaq – uppdaterad succémodell

  • 3 maj, 2021

Skoda Superb iV – koncernens bästa laddhybrid

  • 23 april, 2021

Polestar presenterar ambitiösa klimatmål

  • 7 april, 2021

Porsche 911 Targa – tradition i ny förpackning

  • 6 april, 2021

Kia EV6 – visar var ”elskåpet” ska stå 

  • 4 april, 2021

Brittiska BBC Top Gear rankar bästa elbilarna

  • 3 april, 2021

Kia Sorento Plug-in – Volvos nya mardröm

  • 28 mars, 2021

Bildextra: Nya snygga Peugeot 308

  • 18 mars, 2021

Första bilderna på färdiga BMW i4

  • 17 mars, 2021

MG återkommer i kinesisk elbils-kostym

  • 17 mars, 2021

Nya BMW 4-serien – design som berör

  • 15 mars, 2021

Seat Tarraco FR e-Hybrid – tysk teknik på spanska

  • 13 mars, 2021

BMW M8 Cabriolet – en sommarbil med mängder av klös

  • 9 mars, 2021

Trendbrott – elbilar tappar mark 2021

  • 2 mars, 2021

Det blir nog inte roligare än så här

  • 28 februari, 2021

Inte politiskt korrekt – men ganska kul ändå

  • 12 december, 2020

Maffig effekt och starkt varumärke är inte allt

  • 24 november, 2020

Risk för viltolyckor störst i november

  • 24 november, 2020

Wow – exklusiv hybridkombi med prestanda

  • 18 november, 2020

Nya Golf GTE mot nya Golf eHybrid – vem tar täten?

  • 18 november, 2020

BMW 545e xDrive – ännu mer miljökraft

  • 10 november, 2020

BMW 745 Le xDrive – att köra eller låta sig köras, det är frågan

  • 9 november, 2020

Nu kör du BMW:s dieselbilar fossilfritt

  • 5 november, 2020

Skoda Enyaq iV – räckvidd och pris överraskar

  • 4 november, 2020

Exklusivt: Allt om Audis nya superbil e-tron GT

  • 29 oktober, 2020

Rallyikonen Stig Blomqvist – snabbare idag än 1984

  • 27 oktober, 2020

Test: Audi RS6 – snabbaste kombin är brutal

  • 23 oktober, 2020

Volvo går till motattack – 180 km i timmen gäller

  • 20 oktober, 2020

Volvo ger sig – pressen blev för stor

  • 16 oktober, 2020

Starka vindar och smala fairways

  • 13 oktober, 2020

Jaguar I-PACE 320 Limited Edition – samma räckvidd till lägre pris

  • 12 oktober, 2020

Range Rover Sport PHEV – sofistikerad sportig miljö-SUV

  • 10 oktober, 2020

VW Tiguan eHybrid – man glömde visst något

  • 9 oktober, 2020

Jaguar F-PACE PHEV – utmanar etablissemanget

  • 5 oktober, 2020

Tvärnit för Polestar 2 – bilar återkallas

  • 3 oktober, 2020

Mustang Mach-e GT – med prestanda i fokus

  • 29 september, 2020

Tesla Model S Plaid – med 84 mil räckvidd

  • 25 september, 2020
1 2 3 … 6

OM FÖRFATTAREN

Håkan Nilsson

Håkan Nilsson

Håkan Nilsson (1959-2021) var med sin erfarenhet från olika befattningar inom bilbranschen - både utomlands och i Sverige - en av Sveriges mest erfarna motorskribenter. Ett bevis på hans yrkesskicklighet var att han utsågs till Sveriges representant i europeiska AUTOBEST-juryn.

MEST LÄST AV FÖRFATTAREN

Motor

Historien om Quattro

  • 15 januari, 2022