Dagens PS

Volkswagen

Volkswagen

Volkswagen köper kinesisk AI till sina elbilar

Volkswagen

Biljätte sågar Volkswagen – hopplöst efter i utvecklingen

Självparkerande bilar har i alla fall vett att parkera rakt. (Foto: Adam Ihse/TT)

Stort test: Så bra parkerar moderna bilar själva

Räckvidden är inte alltid det viktigast, vi reder ut vilka bilar som är mest effektiva. (Foto: Fiat, Dacia och Tesla)

Topplista: De mest energieffektiva elbilarna 2026

Volkswagen, dubbelriktad laddning. (Foto: Volkswagen)

En gång elbil, alltid elbil – därför vägrar 96 procent gå tillbaka

Volkswagen i Tyskland granskas för märkliga siffror. (Foto: Matthias Schrader/AP/TT)

Volkswagen i miljardbråk – siffrorna ifrågasätts

Är din bil i riskzonen för att bli stulen? (Foto: Canva)

Tjuvarnas topp 10 – se om din bil är med

Lojaliteten till Dacia har ökat något enormt. (Foto: Dacia)

Dacias raketklättring överraskar branschen

Volkswagen pressas av en snabbt föränderlig bilmarknad – nu förbereds omfattande förändringar inom koncernen. (Foto: Martin Meissner/AP/TT)

Volkswagens nya krisplan – nu väntar tuffa beslut

19-tums lättmetallfälgar "Queenstown" är standard. (Foto: Volkswagen)

Domen från Europa: Är detta sista riktigt roliga Golfen?

Volkswagen

Volkswagens genombrott med solid state-batterier närmar sig

Volkswagens koncernchef Oliver Blume och Stellantis vd Antonio Filosa att elbilar som produceras inom unionen ska premieras – både ekonomiskt och i klimatregelverket. (Foto: Michael Kappeler Jose Juarez/AP/TT)

Elbilar från EU bör få CO₂-bonus, enligt biljättarna

Välkommen Polo. Du är saknad. (Foto: Volkswagen)

Äntligen får Sverige återse sin småbilsikon

Vilka små elbilar är bäst eller sämst? Vi har listan. (Foto: BYD, Cupra, Fiat, MG, Opel, Peugeot, Renault och Volvo)

Lista: Bästa och sämsta små elbilarna

Tesla störtdyker i Norge under januari månad.

Här störtdyker Tesla – 50 000 kronor dyrare

Så här ser testmiljön ut för alla bilar. (Foto: Adac och ABGEDREHT)

Volvos lyx-SUV är sämst när vintern slår till

Vad lockade våra läsare i veckan? Det har vi koll på. (Foto: Canva och Dagens PS)

Elbilschocken, VW-krisen och bilarna som alla vill ha

Volkswagens logotyp vilar tungt över en koncern i omställning – där miljardbesparingar, färre chefer och tusentals jobb står på spel. Marcus Thomasfolk, kommunikationschef på Volkswagen Sverige kommenterar. (Foto: Moritz Frankenberg/AP/TT och Volkswagen)

Miljardsmockan som skakar Volkswagen

Volkswagen

Volkswagens storsäljare kan försvinna – får nytt namn

Nyheter om elbilar

Räckviddsförlängare blir nytt vapen mot svalnande efterfrågan

Vilken tjänstebil är bäst av dessa? Det tar vi reda på i den här artikeln. (Foto: Volvo, Tesla, Toyota, Mercedes, Volkswagen, Audi, Kia)

Experternas lista: Populäraste tjänstebilarna, bäst och sämst

Vi har tagit tempen på laddhybriderna och här är topp nio. (Foto: BMW, Peugeot och Audi)

Experterna eniga – det här är sämsta hybridkombin

Volkswagen

Volkswagen visar upp ny interiör – här är förändringen som väntar

Volkswagens nya interiörfilosofi visas upp för första gången. (Foto: Volkswagen)

Bilder: Volkswagens nya inredningsfilosofi

Den första GTI:n vs. den helt nya jubileumsmodellen. (Foto: Volkswagen)

Den röda linjen fyller 50 – historien om Golf GTI

Volkswagen

Volkswagen lockar med ny ID.4 – extra allt utan pristillägg

Några av oss på redaktionen som testat bilar under 2025. Vi ser fram emot 2026 och allt spännande som sker. (Foto: Viggo Cavling, Åsa Wallenrud och Madelaine Ljungholm)

I backspegeln: Biltesterna som formade vårt 2025

Men uppfällt baksäte rymmer bagageutrymmet upp till 435 liter. (Foto: Volkswagen)

Strax sker det: Volkswagen ID. Polo lämnar kulisserna

Vi har rattat runt en mycket kompetent kombi. (Foto: Åsa Wallenrud)

Test: Volkswagen ID.7 Tourer Pro S – familjens självklara val

Klassiska Italdesign går vidare, till USA. (Foto: Italdesign)

Amerikansk joker tar över Italdesign

Delstat vill rädda Volkswagen – överväger miljardköp

Volkswagen och Oliver Blume mitt i arbetet med en justerad investeringsplan. (Foto: Michael Kappeler och Martin Meissner/AP/TT)

Volkswagen minskar investering – skruvar om framtidsplanen

Volkswagen

Volkswagen: Halva priset med bilar från Kina

Tänk att det skulle gå så bra. Spännande framtid. (Foto: Wes Hicks on Unsplash, Julian Stratenschulte/AP/TT och Volkswagen)

Elbilarnas oväntade superduo – Volkswagen och Rivian går förbi alla tvivlare

Nexperias huvudkontor i Nijmegen, Nederländerna, efter att den nederländska regeringen tagit kontroll över det kinesiskägda halvledarbolaget på grund av brister i bolagsstyrningen. (AP Photo/Peter Dejong)

Svensk och europeisk fordonsindustri på knä

Här är bakdelen på ID.UNYX 08. (Foto: Volkswagen)

Volkswagen ger upp stoltheten – låter kineserna bygga framtiden

BMW

Tysk ekonom varnar: BMW, Mercedes och Volkswagen kan snart försvinna

Volkswagen avslutar Touareg med en smäll. (Foto: Volkswagen)

Slutet på en epok för Volkswagens lyxiga trotjänare

volkswagen

Biljätten vill locka tillbaka kineserna med AI-bilar

Så här kan nya Volkswagen se ut. (Foto: Sugar design)

VW:s nya elbil – en stor överraskning

Porsche tar fram en helt ny W12 motor. (Foto: Claudio Bresciani/TT)

Porsche: Dödsdömd W12:a återuppstår

Volkswagen ID. CROSS Concept (Foto: Volkswagen)

Kris: Volkswagen stoppar produktionen

Porsche

Porsche stora sänket på Europas börser

Veckans mest lästa artiklar. (Foto: Kirsty Wigglesworth/AP/TT, Volkswagen och Canva)

Historiskt förbud, hackerattack och bilarna med längst räckvidd

Europa och Kina är mer eller mindre i ett krig om vem som ska äga marknaden i Europa. (Foto: IAA och BYD)

Tyska biljättarnas attack – rasar mot Kinas herravälde

Volkswagen ID. CROSS Concept (Foto: Volkswagen)

ID. CROSS vill bli nästa stora folkrörelse på fyra hjul

Giorgio Armani hade en relation till flera bilmärken. (Foto: Fiat och Luca Bruno AP/TT)

Giorgio Armani: Sålde en Beetle – byggde ett imperium

ID. Polo (Foto: Volkswagen)

Ny namnstrategi för Volkswagen – Polo blir Polo

Många större etablerade märken har det tufft. (Foto: Charles Rex Arbogast/AP/TT)

Här är bilarna som ingen längre vill ha