
Prestigeprojektet sprack: Fiaskot tvingar fram ny rutt
Den skulle bli ett tydligt bevis på elektrifiering till havs. Men verkligheten har visat sig mer komplicerad än ritbordet antydde. När världens största eldrivna färja, China Zorrilla, sjösattes var ambitionerna höga. Fartyget, beställt av rederiet Incat och byggt vid ett argentinskt varv, utrustades med ett batteripaket på hela 250 ton. Ombord finns plats för 225 …





















































