Att tillverka elbilar är enormt resurskrävande och kräver tusentals mil av koldioxidfri bilkörning för att kompenseras. Därför är det enormt viktigt att utsläppen vid tillverkningen sänks.
Miljöbov: Tyska elbilar krossar Tesla i ny granskning
Marcus Berggren
Uppdaterad: 05 juni 2023Publicerad: 05 juni 2023
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Ännu värre blir det om elbilarna som tillverkats körs på ”smutsig” el, det vill säga sådan som framställs av exempelvis kolkraft.
Missa inte: Fel konsumenter köper elbil
En fråga om att ställa höga krav
En ny undersökning av organisationen ICCT visar att vissa tillverkare presterar bättre än andra när det kommer till tillverkningsprocessen.
ICCT – International Council on Clean Transportation – är en oberoende ideell organisation som tillhandahåller analyser till miljötillsynsmyndigheter.
Ett sätt att kompensera för tillverkningen är att ställa högre krav på underleverantörer. Det är något som tyskarna visar sig vara betydligt bättre på än exempelvis kineserna.
ANNONS
Senaste nytt
Många bäckar små
Ett effektivt sätt att minimera resursanvändandet vid tillverkning är att använda förnybar energi när både bil och batteri tillverkas.
ANNONS
Det är något som vissa elbilsaktörer lyckas bra med, men det är många som hamnat på efterkälken.
Tyska elbilar i topp
En ny undersökning av ICCT visar att BMW, Mercedes, och Volkswagen ligger långt före konkurrenterna.
Alla tre tyska jättar använder sig av en stor del förnybar el under tillverkningen av bilen.
När det gäller batterier kräver alla också det, med undantag av Mercedes.
Tyskarna är i regel bättre på att tillverka elbilar på miljövänlig manér. (Foto: William Koitrand)
En regional fråga
Det är främst på europeiska fabriker som nästan alla biltillverkare använder sig av 100 procent förnybar el i bil- och batteritillverkning.
ANNONS
Rör man sig utanför den Europeiska unionens gränser är verkligheten emellertid en annan.
Elbilar kan vara miljöbovar
De tillverkare som är sämst när det kommer till att använda sig av förnybar el är Geely (6%), Nissan (7%), Honda (12%) och Tesla (30%).
Just tillverkningen är den stora miljöboven när det kommer till elbilar, varför det är viktigt att tillverkningen optimeras.
Höga ambitioner
Vissa tillverkare – exempelvis Fisker och Polestar – vill nå total koldioxidneutralitet i alla led när det kommer till elbilar.
När det gäller Polestar vill de åstadkomma det till 2030, medan Fisker har siktet inställt på år 2027.
Skillnaden är emellertid att Fisker kommer att använda sig av klimatkompensation, medan Polestar ska göra det helt på eget bevåg.
ANNONS
Tillverkare som Fisker vill satsa på helt klimatneutrala bilar. (Foto: Fisker)
Läs även: BMW satsar fortsatt på fossilt – trots lyckade elbilar
Läs även: BMW iX5 provkörd – är vätgas framtiden?
Läs även: Så dyr riskerar läckan bli för Tesla “många miljarder”
Läs även: Elon Musk rikast igen – så tät är Tesla-bossen
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Marcus Berggren
Motorjournalist. Chefredaktör på Högsta Växeln.
Marcus Berggren
Motorjournalist. Chefredaktör på Högsta Växeln.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
CONVENDUM BIG OFFICE – ökar trivseln på arbetsplatsen
CONVENDUMs olika Big Office-lösningar lockar några av landets främsta bolag. Fördelarna är många, bland annat kan trivseln bland medarbetare öka. Söker du efter en flexibel och kostnadseffektiv kontorslösning? Kontakta oss idag! Stora kontor för stora företag | CONVENDUM
Tänk inte mer på bokföringen (än du behöver)
Byt till Fortnox för en bokföring uppdaterad i realtid, som gör företagslivet smartare.