I backspegeln: Biltesterna som formade vårt 2025

Pickuper, praktikalitet och lång räckvidd

Maxus eTerron 9 blev kanske årets största fysiska överraskning. En rejäl pickup, eldriven och med fokus på funktion.

Räckvidden imponerade för sin klass och smarta förvaringslösningar gav nyttofordonskänsla på ett nytt sätt. Med sina batterilösningar och luftfjädring hintade modellen om hur tunga elfordon kan fungera i vardagen.

Samtidigt var lastkapaciteten något begränsad, särskilt för dem som behöver nyttja skattefördelar kopplade till lastvikt.

Läs mer: Provkörd: MAXUS eTerron 9 – jätten med bra prislapp. Dagens PS

Lyx möter el utan att tappa värdigheten

Rolls-Royce Spectre Black Badge tog med sig den traditionella känslan av omfamnad komfort in i den elektriska eran.

Körningen var mjuk, interiören gedigen och upplevelsen dröjande. Vi blev påminda om att teknik kan vara diskret och att lyx kan handla mer om lugn än om kraft.

När acceleration sker nästan ljudlöst uppstår en kontrast som väcker tankar om hur lyxbilar kan definieras framöver.

Läs mer: Provkörd: Bilen som fick hela Stockholm att stanna upp. Dagens PS

Sport, funktion och irritation på ratten

Porsche Taycan GTS visade hur snabbt el kan kännas mekaniskt trovärdigt. Samtidigt fick vi bekanta oss med Cupra Tavascan vars pekknappar på ratten väckte frustration.

Den höga ambitionsnivån i design och dynamik krockade stundtals med användarvänligheten. I kontrast stod Lynk & Co 08, en laddhybrid där räckvidden gav vardagsfrihet.

Hybridens återtåg syntes tydligt under året, kanske som en reaktion på räckviddsångest och laddinfrastrukturens begränsningar.

Läs mer:

Provkörd: Porsche Taycan GTS – underbar vardagsracer. Dagens PS

Provkörd: Lynk & Co 08 – ett flexibelt och bekvämt bilägande. Dagens PS

Cadillac Optiq – Amerikansk karaktär på europeisk mark

Cadillac Optiq gjorde intryck med sin bastanta närvaro och tydliga personlighet. Väghållningen kändes trygg, särskilt på slingriga bergsvägar där bilen låg stabilt trots sin storlek.

Interiören domineras av stora skärmar och ett kraftfullt ljudsystem, vilket ger en känsla av modern lounge snarare än klassiskt bilrum. Samtidigt kändes övervaknings- och varningssystemen stundtals påträngande och präglade upplevelsen.

Optiq visade sig vara ett alternativ för den som söker stil och historia snarare än minimalism – en bil där komfort och identitet väger tungt i helhetsintrycket.

Läs mer: Viggos testar Cadillac Optiq. Dagens PS

Små bilar med stor personlighet

MINI Cooper JCW Electric bjöd på körglädje i litet format. Chassit var hårt, men väl avstämt – åtminstone på slätare vägar. Infotainmentsystemet var logiskt och bilen visade hur tradition kan möta modern teknik utan att bli nostalgisk kuliss.

För den som söker något mer återhållsamt dök Renault 4 upp, med retrodoftande design och enkel användning. Räckvidden var begränsad, men för många vardagliga behov räcker mindre ibland längre än man tror.

Läs mer:

MINI Cooper JCW Electric: Charmig buse som förtjänar bättre vägar. Dagens PS

Renault 4: Mycket retrocharm för svala svenskar. Dagens PS

Familjebilar för ett nytt livsmönster

Volkswagen ID.7 Tourer Pro S och Hyundai Ioniq 9 gav oss två perspektiv på eldriven familjetrafik. Den ena lågmäld och rationell, den andra storskalig med fokus på utrymme.

Båda visade hur elbilen börjar hitta sina former för vardagens krav, och att kombiformatet lever vidare även i batteriepokens början.

Året i backspegeln – och resan vidare

Sammanfattningsvis blev 2025 ett år där elbilen blev mänskligare. Inte bara snabbare, större eller snyggare – utan mer användbar, mer lekfull och ibland till och med lite vresig.

Vi såg hur klassiska former och gamla idéer återvände i ny tappning. Det är en påminnelse om att framtiden inte behöver vara en brytning med allt vi känt, utan en fortsättning.

När vi kör ut från detta bilår tar vi med oss känslan av ett teknikskifte som börjar landa. Vägarna framåt blir säkert krokiga, men också fulla av möjligheter.

Efter juryns hårda test – årets elbil utsedd

När vintervägarna sattes på prov utsåg tidningen Elbilen sin kandidat till 2025. Resultatet visar hur snabbt utvecklingen gått. När elektrifieringen tog

Missa inte:

Skansen måste spara – personalkostnaderna minskar 15 procent. News 55

Nothing drar in miljoner – men de nya ägarna är inte de du tror. Realtid

Ny pensionsändring – men bara åtta procent vet vad den innebär. E55