Den som har elbil från något av VW-koncernens märken har fått glädjande besked. Försäkringsskyddet för högvoltsbatteriet ökas till att omfatta bilar som rullat upp till 25 000 mil.
Glädjebesked för VW-ägare: Batteriet skyddas längre
För den som äger Volkswagen (både personbilar och transportbilar), Audi, CUPRA, Skoda eller Porsche ingår det vid köp en batterigaranti på åtta år eller 16 000 mil. Löftet är att batteriet ska hålla 70 procent kapacitet tills dess.
Utöver garantin erbjuds köpare också teckna märkesförsäkring via IF som ger visst skydd mot eventuella framtida batteri-debakel.
Läs mer: Så får kineserna 1300 km i räckvidd på sina bilar
Gäller endast helelektriska bilar
Volkswagen skriver själva att det utökade försäkringsskyddet gäller för plötsliga och oförutsedda fel i högvoltsbatteriet hos helelektriska bilar, alltså skador som uppstår utan yttre påverkan. Försäkringen ersätter batterikomponenter som går sönder, och kunden endast betalar eventuell självrisk.
Från och med 1 juni utökas skyddet från att gälla bilar med max 15 000 mil på mätaren till att omfatta bilar som kört upp till 25 000 mil.
De uppdaterade villkoren gäller också befintliga kunder.
Läs mer: Tesla får OK för FSD-tester i fyra svenska kommuner
Kan boosta begagnatförsäljningen
Ångest över batteriets hälsa drabbar många som letar elbil på begagnatmarknaden, detta trots att högvoltsbatterierna i många fall håller bättre än vad man tidigare förväntat sig.
Men för någon som köper begagnad Volkswagen, Audi, CUPRA, Skoda eller Porsche kan de extra 10 000 milen i batteriförsäkringen innebära ytterligare sinnesro.
Läs mer: Så undviker elbilsköpare smällen från värdeminskningen
För en köpare är det dock viktigt att hålla reda på de olika begreppen. Den utökade försäkringen täcker inte kapacitetsförlust, utan då är det batterigarantin som hänvisas till.
