Dagens PS
Perfect Weekend

Avslöjar sanningen: Därför ropas vissa passagerare upp vid gaten

Så maxar du flygpoängen – misstagen som kostar dig gratisresan **Det är lätt att samla flygpoäng. Betydligt svårare att använda dem smart. Fel val kan göra tiotusentals poäng nästan värdelösa – medan rätt bokning kan ta dig från ekonomiklass till business för en bråkdel av priset.** Flygresor, kreditkort och vardagsshopping kan sakta men säkert fylla bonuskontot. Plötsligt sitter du där med 100 000 poäng och känner dig rik. Problemet är bara att flygbolagens låtsaspengar inte fungerar riktigt som vanliga pengar. Poäng hos exempelvis SAS EuroBonus, British Airways Avios eller Flying Blue kan användas till flygresor, uppgraderingar, hotell, hyrbilar och prylar. Men värdet skiljer sig dramatiskt beroende på hur du använder dem. ## Flyget brukar ge mest Grundregeln är enkel: använd helst flygpoängen till flyg. Särskilt långdistansresor och biljetter i premium economy eller business class kan ge betydligt bättre värde än presentkort, kaffemaskiner och annat som bonusshopparna försöker locka med. Börja med att kontrollera saldot och om några poäng riskerar att förfalla. Sedan gäller det att leta bonusplatser. Att en flight har lediga stolar betyder nämligen inte automatiskt att de går att boka med poäng. Flygbolagen bestämmer själva hur många bonusplatser som släpps. ## Gratis är sällan gratis Den klassiska "gratisresan" kostar dessutom nästan alltid pengar. Skatter, flygplatsavgifter och olika flygbolagstillägg kan ligga kvar även när själva biljetten betalas med poäng. Jämför därför alltid bonuspriset med vad samma biljett kostar kontant. Att bränna 50 000 poäng för att spara 800 kronor är ungefär lika elegant som att köpa en Big Mac med guldtackor. ## Leta hos partnerbolagen Poängen kan också vara mer användbara än de först verkar. Flygbolagen samarbetar genom allianser som Star Alliance, Oneworld och SkyTeam samt genom separata partnerskap. Det betyder att dina poäng ofta kan användas hos andra flygbolag än det där du tjänade in dem. Här kan de verkliga fynden finnas. ## Flexibilitet slår nästan allt Vill du resa med hela familjen till New York mitt under höstlovet krävs både framförhållning och tur. Kan du däremot flytta resan några dagar, resa från en annan flygplats eller acceptera en mellanlandning ökar chanserna dramatiskt. Uppgraderingar är också värda att undersöka. Att använda poäng för att gå från ekonomi till business på en långflygning kan vara betydligt trevligare än att få ännu en nästan gratis Europaresa. Och det viktigaste rådet? Spara inte poängen som om de vore pensionspengar. Flygbolaget bestämmer värdet – och kan ändra spelreglerna. Samla smart. Men framför allt: använd dem. Foto: Canva

Många passagerare hoppas att ett extra vänligt leende vid incheckningen ska leda till en gratis uppgradering till business class. Men verkligheten ser helt annorlunda ut. En flygvärdinna på Lufthansa berättar nu vad som faktiskt händer bakom kulisserna – och varför vissa resenärer plötsligt blir uppropade vid gaten.

Snällast passagerare vinner inte

Det är en seglivad myt att kabinpersonalen belönar trevliga passagerare med en bättre plats. Enligt Lufthansa-flygvärdinnan Maike Herder är det helt fel.

Gratis uppgraderingar beslutas inte av flygvärdinnor eller flygvärdar ombord. Besluten fattas i flygbolagets bokningssystem och hanteras av markpersonalen innan ombordstigningen börjar.

Dessutom delas uppgraderingar bara ut när den bokade kabinklassen är full och flygbolaget behöver flytta passagerare, skriver FR.

Kaos i kabinen kan ge dig upp till 6 500 kronor – få känner till regeln

En stökig passagerare ombord behöver inte betyda att flygbolaget slipper betala ersättning. Tvärtom kan många resenärer ha rätt till upp till 600 euro –

Frekventa passagerare går först

Om det finns möjlighet att uppgradera någon finns en tydlig prioriteringsordning.

Först i kön står flygbolagets mest lojala kunder – resenärer med hög status i bonusprogrammet. Först därefter kan övriga passagerare få chansen, ofta genom ett automatiserat urval.

Med andra ord: ett vänligt leende uppskattas, men det räcker inte hela vägen till business class.

Kabinpersonalen beslutar inte om gratis uppgraderingar – det görs av markpersonalen och bokningssystemet. Foto:Canva

Därför hör du ditt namn i högtalarna

Har du någon gång suttit vid gaten och hört ett namn ropas upp? Det behöver inte betyda att något har gått fel.

Vanliga orsaker är:

  • Familjer med små barn erbjuds förtur till ombordstigningen.
  • Flygbolaget behöver lösa sittplatser när resesällskap inte kan placeras tillsammans.
  • Planet är fullbokat och någon erbjuds en uppgradering.
  • Markpersonalen behöver få kontakt med en specifik passagerare innan ombordstigningen avslutas.

Det är alltså oftast en praktisk fråga – inte ett tecken på problem.

Uppgraderingen är mer sällsynt än många tror

I takt med att flygbolagen blivit bättre på att sälja premiumplatser och använda automatiska budgivningssystem blir kostnadsfria uppgraderingar allt ovanligare. Som vi tidigare har skrivit är de flesta lediga business-stolar numera en intäktskälla, inte en bonus för den som råkar ha tur.

Den som verkligen vill öka sina chanser gör därför klokast i att samla bonuspoäng och bygga status – snarare än att hoppas på ett mirakel vid gaten.

Därför flyger Norwegian runt i cirklar

Den som tittade upp mot himlen över Torp i Norge på tisdagsmorgonen kunde få intrycket att något var fel. Ett Norwegian-plan flög varv efter varv över

Viggo Cavling

Viggo Cavling har skrivit om det goda livet sedan det tidiga 90-talet. Först i den egna konsttidningen Beckerell, sedan följde Nöjesguiden, Dagens Nyheter, Resume, Svenska Dagbladet, Travel News och RES, bland annat. Allt enligt devisen gör man mycket får man mycket gjort. Gör man lite händer ingenting.

Viggo Cavling

Viggo Cavling har skrivit om det goda livet sedan det tidiga 90-talet. Först i den egna konsttidningen Beckerell, sedan följde Nöjesguiden, Dagens Nyheter, Resume, Svenska Dagbladet, Travel News och RES, bland annat. Allt enligt devisen gör man mycket får man mycket gjort. Gör man lite händer ingenting.

Mest lästa i kategorin