Smitvägen på Arlanda är stängd – men ilskan lever kvar

En dörr alla använde – men ingen fick prata om

I februari avslöjade jag Viggo Cavling i egenskap av chefredaktör på Travel News att den lilla dörren – placerad precis före taxfreen i Terminal 5 – var olåst. Den ledde snabbt till C-, D- eller E-piren och sparade upp till 20 minuter.

Flygplatschefen Karl Eklund erkände i samma veva:
“Du vet precis som jag att alla stressade pendlare kommer att ta den första passagen.”

Till och med regeringens flygplatsutredare Peter Norman skröt om dörren i en officiell pressträff:
“Smitvägen på Arlanda har öppnat.”

Ett tecken på att dörren inte bara fanns – utan sågs som en tillgång. Norman har flera gånger krävt att Arlanda ska bli som Bromma. Men tro inte att Swedavias högsta ledning lyssnar på regeringens ständigt flygplatsutredare.

Men så stängdes den – och skylten byttes ut

Nu är dörren stängd och märkt “Personalingång”. En pil pekar tillbaka in i den doftande varumaskinen märkt ”All Gates”.

“Syftet med den gången har aldrig varit en smitväg och nu har vi tydliggjort detta i vår skyltning”, säger Charlotte Ljunggren, direktör för marknad och försäljning på Swedavia.

Notera titeln – inte för infrastruktur, inte för resenärsupplevelse – utan för försäljning.

Kritiken är bredare än bara en dörr

Många pekar nu på ett större systemfel. I våra nordiska grannländer har flygplatserna lägre avkastningskrav. Det ger mer utrymme för logistik och resenärsflöden – snarare än shoppingstråk.

I Sverige däremot är det viktigare att du köper en Toblerone än att du kommer i tid.

Samtidigt minskar inrikestrafiken kraftigt på Arlanda. Flygplatsen har blivit ett dyrt och omständligt nav i en tid där resandet borde bli enklare, inte krångligare.

Det finns fortfarande en väg – för den som vet

Allt är dock inte förlorat. Mitt i taxfree-butiken finns en annan passage, dold bakom en väggböj. Den är öppen för alla, men svår att upptäcka.

“Jag gick precis genom smitvägen. Det var inga problem. Det är automatiska dörrar så du behöver inte ens trycka”, skriver en användare på BusinessClass.

En statlig symbol i miniatyr

Smitvägen är inte bara en dörr. Den har blivit en symbol för något större:
Att effektivitet får stå tillbaka för kommers.
Att resenären inte är i centrum.
Att staten hellre tjänar pengar på parfym än på punktlighet.

Nu återstår bara att hålla sig till höger bland ginflaskor och plastförpackade jordgubbar – och hoppas att nästa genväg inte kräver en statlig utredning för att få finnas.