Dagens PS
Perfect Weekend

Kör du den här husbilen kan du stoppas i Italien

Populära turistmål som Venedig och Milano omfattas av de nya reglerna. Foto: canva

Friheten att kunna köra vart man vill är själva kärnan i livet med en husbil. Men från den 1 oktober blir det lite svårare för den som kör en äldre dieselbil i norra Italien.

De nya reglerna i Italien gäller dieselbilar som uppfyller Euro 5-standarden, det vill säga bilar som tillverkats ungefär mellan 2009 och 2015. Förbudet införs i regionerna Piemonte, Lombardiet, Emilia-Romagna och Veneto – några av Italiens mest populära områden för turister, rapporterar norska Motor.

Det innebär att städer som Venedig och Milano omfattas av de skärpta reglerna.

Drabbar många husbilsägare

För svenska bilister är det framför allt husbilsägare som kan påverkas. Många husbilar rullar länge på vägarna och är ofta betydligt äldre än vanliga personbilar. En husbil som köptes för drygt tio år sedan kan fortfarande vara i toppskick – men ändå hamna på fel sida av regelverket.

För många är husbilen en investering som ska hålla i decennier. Därför riskerar de nya reglerna att skapa huvudbry för semesterplaneringen.

Från den 1 oktober blir det förbjudet för många äldre dieselbilar att köra i delar av norra Italien, bland annat Venedig. Foto: Canva

Hela Europa går åt samma håll

Utvecklingen är inte unik för Italien. I både Tyskland och Frankrike finns redan miljözoner där äldre fordon begränsas eller kräver särskilda miljömärken. I Danmark har flera städer infört krav på partikelfilter för äldre dieselbilar.

Den som planerar en längre Europaresa behöver därför ha lika bra koll på lokala trafikregler som på väderprognosen.

Kryssningskriget: När turisterna tar över staden flyr de boende inomhus

Kryssningsfartygen blir allt större och allt fler. För turisterna är det en drömsemester. För många som bor på populära destinationer börjar det kännas

Alla regler blir inte hårdare

Samtidigt finns tecken på att utvecklingen inte går spikrakt mot fler förbud. I Tyskland har vissa miljözoner avvecklats när fordonsflottan blivit renare och utsläppen minskat. Myndigheterna bedömer helt enkelt att behovet av restriktioner inte är lika stort som tidigare.

Det visar att reglerna kan förändras åt båda håll beroende på hur snabbt bilparken moderniseras.

Frihetskänslan med husbil är fortfarande stark – men regelverken blir allt fler i Europa. Foto: Canva

Dags att kontrollera utsläppsklassen

För den som planerar en bilsemester genom Europa gäller därför en enkel regel: kontrollera bilens utsläppsklass innan avfärd. Det som fungerade förra sommaren behöver inte fungera nästa.

Den klassiska drömmen om att spontant rulla ner mot Adriatiska havet lever vidare. Men numera krävs det ibland lika mycket koll på utsläppsklassen som på campingplatsen.

Att resa med tåg slår rekord – men infrastrukturen spårar ur

Svenskarna vill åka tåg mer än någonsin. Samtidigt stängs landets viktigaste järnvägslinje i åtta veckor för att byta hundraåriga stolpar.

Viggo Cavling

Viggo Cavling har skrivit om det goda livet sedan det tidiga 90-talet. Först i den egna konsttidningen Beckerell, sedan följde Nöjesguiden, Dagens Nyheter, Resume, Svenska Dagbladet, Travel News och RES, bland annat. Allt enligt devisen gör man mycket får man mycket gjort. Gör man lite händer ingenting.

Viggo Cavling

Viggo Cavling har skrivit om det goda livet sedan det tidiga 90-talet. Först i den egna konsttidningen Beckerell, sedan följde Nöjesguiden, Dagens Nyheter, Resume, Svenska Dagbladet, Travel News och RES, bland annat. Allt enligt devisen gör man mycket får man mycket gjort. Gör man lite händer ingenting.

Mest lästa i kategorin