Att missa sitt flyg är illa. Att flyget går men resväskor tar en egen weekend är nästan värre. Nu har ännu en bagagehärdsmälta slagit till mot London Heathrow och den här gången verkar tålamodet vara slut hos flygbolaget som dominerar flygplatsen. British Airways uppges kräva omkring tio miljoner pund i kompensation efter att cirka 20 000 väskor inte kom med rätt flyg under en enda helg.
Heathrow i nytt kaos: 20 000 resväskor fastnade på marken
Problemen ska framför allt ha drabbat Terminal 5 – British Airways egen högborg – där resenärer enligt brittiska medier landade runt om i världen och upptäckte att deras semester, affärsresa eller långweekend saknade en central medspelare: bagaget.
Air Force One blev för stort – USA fick bygga om hela flygbasen
USA:s nästa Air Force One är så stort att det inte längre får plats i den gamla hangaren. Nu har Pentagon byggt ett nytt högteknologiskt miljardkomplex –
Bagagebandet som blev en flaskhals
Enligt uppgifter till The Telegraph ska British Airways vd Sean Doyle ha skickat ett ovanligt skarpt brev till Heathrow-ledningen.
Budskapet: nu räcker det.
Flygbolaget menar att det inte handlar om en enskild olycka utan om återkommande tekniska problem som redan stört verksamheten flera gånger i år. Varje försenad väska kostar pengar i form av ersättningar, ombokningar, kundservice och inte minst irritation.
För ett bolag som lever på att få människor att frivilligt stänga in sig i ett metallrör i flera timmar är förtroende hårdvaluta.
Heathrow har samtidigt bett om ursäkt och påpekar att bagagesystemet normalt fungerar med 99 procents tillförlitlighet.
Det låter imponerande tills man inser att en procent fel på Europas mest trafikerade flygplats fortfarande kan bli väldigt många resväskor.
Bråket handlar om mer än försvunna kalsonger
Konflikten mellan Heathrow och British Airways kommer dessutom i ett känsligt läge.
Flygplatsen driver sedan tidigare omfattande expansionsplaner samtidigt som relationen till största kunden redan varit ansträngd. Ett bagagesystem som inte håller jämna steg med trafiken hjälper inte argumentationen.
Samtidigt skär British Airways i sitt linjenät.
Från och med sommarprogrammet 2026 försvinner linjerna mellan London Heathrow och Stuttgart samt Köln/Bonn. Det innebär färre tyska destinationer och sämre anslutningar vidare mot Nordamerika.
För svenska resenärer är det ännu ett tecken på en större trend: flyget blir inte mindre globalt – men det blir mer selektivt. Flygbolagen prioriterar nav, lönsamhet och fulla plan.
Och bagaget.
Helst samma dag som passageraren.
Därför ska du alltid packa en tennisboll i handbagaget
Det finns människor som reser med nackkudde, brusreducerande hörlurar och en necessär stor som en mindre sommarstuga. Och så finns det de som klarar sig
