Det är oroligt i världen. Krig, bränslepriser och resebolag som svettas i kvartalsrapporterna. Men i ena änden av marknaden händer något annat. Där fortsätter rika resenärer att boka, betala och ibland till och med lämna planet för att flyga vidare ut i rymden.
Charlotte Blum, vd för Unlimited Travel Group, sitter mitt i detta segment. Ett bolag som omsätter runt en miljard och är noterat på First North. Affärsidén är enkel att säga men svårare att genomföra: köp små nischade resebolag och gör dem större, utan att ta död på själen.
Strategin är tydlig. Förvärva små, ofta entreprenörsdrivna bolag – tänk surfresor, expeditioner, specialresor – och ge dem muskler att växa.
Senaste exemplet är Surfakademi. Litet bolag, stark community, tydlig målgrupp. Exakt det Blum vill ha.
När det börjar synas i siffrorna är mer oklart.
”Det håller vi på att ta reda på just nu”, säger hon, vilket är ett ovanligt ärligt svar i en bransch där alla annars brukar veta exakt hur framtiden ser ut.
Premium vinner på relation, inte pris
Lyxsegmentet har haft medvind länge. Frågan är om det håller när världen skakar.
Blum tror det.
”Kunderna vill ha mer tid och personlig service. Vi hjälper dem att välja det de faktiskt kommer att tycka om – och vi har testat det själva.”
Det är där skillnaden ligger. Inte i trådtäthet på hotellakan eller champagne på rummet, utan i att någon redan gjort misstagen åt dig.
Besök spännande resmål som Taj Mahal i Indien, på din lyxtågresa. (Foto: Railbookers)
De rikaste kunderna gör som de vill
Det finns en gammal sanning i hotellvärlden, ofta tillskriven Pandox grundare Anders Nissen: de absolut rikaste gästerna är inte alltid de mest lönsamma. Men de absolut jobbigaste.
Blum håller inte riktigt med.
”Jag tycker inte att någon är pain in the ass.”
Diplomatiskt, men också strategiskt. För hos henne är även de allra rikaste välkomna.
Vad gör de? De kryssar jorden runt. Flyger jorden runt. Och i ett fall: lämnar atmosfären.
”Vi har faktiskt sålt en rymdresa.”
Prislapp: långt över en miljon kronor. Någonstans där slutar jämförelsen med charter till Kanarieöarna.