Dagens PS

Nya Renault Clio kan bli en av årets smartaste småbilar

Renault
Clio kommer dessutom i ett läge där europeiska tillverkare pressas hårt från flera håll samtidigt. (Foto: Renault)

Nya Renault Clio visar att det fortfarande finns en stor marknad för mindre bilar med låg förbrukning, smart teknik och betydligt lägre ägandekostnader.

Under flera år har många trott att den klassiska småbilen långsamt skulle försvinna från Europas vägar.

SUV modeller och stora elbilar har dominerat utvecklingen samtidigt som flera tillverkare lämnat segmentet helt. Men Renault verkar tänka annorlunda.

Nya Clio bygger vidare på en filosofi där effektivitet och vardagsekonomi står i centrum snarare än stora skärmar och överdriven effekt.

Resultatet är en bil som i många avseenden känns mer genomtänkt än betydligt dyrare modeller. I tester lyfts framför allt den låga förbrukningen fram.

Hybridversionen klarar omkring 5,4 liter per 100 kilometer vilket ger en räckvidd på över 77 mil på en tank. Det är siffror som lär locka många europeiska bilköpare när både bränslepriser och levnadskostnader fortsätter att pressa hushållen.

Samtidigt sker satsningen på nya Clio i ett läge där Renault pressas hårt att sänka kostnaderna.

Nyligen kom uppgifter om stora neddragningar bland koncernens ingenjörer när konkurrensen från kinesiska tillverkare och kraven på snabbare utveckling av billigare elbilar fortsätter att öka i hela branschen.

Nya Renault Clio har fått ett betydligt mer sportigt och modernt formspråk där den sluttande bakdelen och skarpare linjerna ska ge småbilen en mer premiumbetonad känsla på vägen. (Foto: Renault)

Renault satsar på det praktiska

Clio försöker inte vara futuristisk eller tekniskt överdriven.

Istället handlar mycket om att bilen ska fungera enkelt i vardagen. Interiören är relativt avskalad men samtidigt praktisk med fysiska knappar, god sikt och smarta förvaringslösningar.

Komforten får också oväntat höga betyg för klassen.

Samtidigt märks det att Renault lagt fokus på att hålla vikten nere och skapa en bil som känns lättkörd både i stadstrafik och på landsväg.

Det kan bli en viktig fördel framöver.

Allt fler bilköpare börjar nämligen ifrågasätta utvecklingen där nya bilar blivit allt större trots att många främst använder bilen för kortare vardagsresor.

Interiören i nya Clio kombinerar större digitala skärmar med en mer förarfokuserad layout där Renault samtidigt försöker behålla den praktiska känslan som länge gjort modellen populär bland europeiska bilköpare. (Foto: Renault)

Ett nytt läge för Europas bilmarknad

Clio kommer dessutom i ett läge där europeiska tillverkare pressas hårt från flera håll samtidigt.

Kinesiska märken växer snabbt inom elbilar medan många hushåll tvekar inför de höga priserna på nya modeller.

Därför kan just effektiva hybridbilar få ett oväntat uppsving de kommande åren.

Renault verkar redan positionera sig för den utvecklingen.

För även om elbilarna fortsätter att ta mark visar nya Clio att det fortfarande finns stort utrymme för mindre och smartare bilar som kombinerar låg förbrukning med betydligt lägre inköpspris än många rena elbilar.

Och kanske är det precis där Europas nästa stora biltrend börjar ta form.

Missa inte:

Renaults nya R4:a är byggd för stranden – Dagens PS

Renault 4 uppdateras – får nytt panoramatak och bättre teknik – Dagens PS

Mest lästa i kategorin