Nya BMW i7 M70 är BMWs snabbaste elbil

Vad är nytt?

Det som ligger bakom de hisnande siffrorna är primärt en ny elmotor på bakaxeln. Framtill sitter nämligen samma motor som i i7 xDrive60.

Motorn på bakaxeln i BMW i7 M70, som är BMWs mest kraftfulla någonsin, producerar över 50 procent fler hästkrafter än i i7 xDrive60. 

En annan fördel med den nya motorn ska vara att den inte tappar andan i högre hastigheter, något som värderas högt i motorstarka limousiner. 

För att kunna hantera all kraft har även chassit fått sig en M-behandling. Det rör sig om tvåaxlad luftfjädring, aktiva krängningshämmare och ökad rigiditet med mera.

Grillen är precis lika närvarande som alltid. (Foto: BMW)

När det kommer till det kosmetiska har man valt att behålla den enorma och polariserande grillen. Vill man vara så odiskret som möjligt kan man köpa grillbelysning som ett tillval.

Detaljer i svart högglans hittar man precis överallt och som tillval finns two tone-lackeringar.

Nivån av individualisation är hög tack vare många spännande färgkombinationer. (Foto: BMW)

BMW i7 M70 på långfärd

I det nya körläget ‘Max Range’ kan man utöka räckvidden med runt 15-25 procent, på bekostnad av all komfort som man har betalat stora summor för.

Då begränsas nämligen hastigheten till 90 kilometer i timmen och klimatanläggningen tar semester. Körläget är tänkt att komma till användning om man behöver snålköra från en bristfällig laddare till en annan.

Vid en bra laddare kan en BMW i7 M70 ladda med effekten 195 kW. Enligt BMW kan man ladda det 101,7 kWh stora batteriet från tio till 80 procent på 34 minuter.

På en full laddning kommer man enligt WLTP-testcykeln upp till 560 kilometer, vilket bara är 65 kilometer mindre än i7 xDrive60.

Det svenska priset för BMW i7 M70 börjar från 1 826 100 SEK och lanseringen sker först under den andra halvan av 2023.

Läs även: Världens bästa sportbil går på el 
Läs även: Rolls-Royce Phantom testad: 8,5 miljoner av ren lyx 
Läs även: De fem mest effektiva elbilarna