Motoråret 2025 tog oväntade svängar. Vinnare och förlorare bytte plats, gamla idéer väcktes till liv och nya problem dök upp.
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.

Motoråret 2025 tog oväntade svängar. Vinnare och förlorare bytte plats, gamla idéer väcktes till liv och nya problem dök upp.
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.
Enligt Dagens PS motorjournalist Åsa Wallenrud blev motoråret ett år som inte följde den utstakade färdplanen.
Elbilarnas framfart tappade tempo, trots politiska ambitioner i både Sverige och EU. Försäljningen har bromsat in, och för många privatpersoner har kalkylen helt enkelt inte gått ihop.
När Åsa själv tvingades byta bil föll valet inte på eldrift, av samma skäl som många andra – ekonomin och vardagskrånglet vägde tyngre än viljan att ställa om.
I stället har hybriderna vuxit kraftigt, något som få hade räknat med. Samtidigt har politiska tvärvändningar och ett ständigt skiftande tullläge mellan Kina, USA och Europa gjort marknaden svårnavigerad.
Konsumenter och bilhandlare har fått leva med osäkerhet, medan kinesiska tillverkare snabbt tagit plats i Europa med billigare elbilar och ett brett modellutbud.
Det har gynnat köparna, men satt hård press på de europeiska tillverkarna.
Året har också kantats av konkurser, både bland bilhandlare och underleverantörer, vilket gjort 2025 till ett ovanligt skakigt år för branschen.
På fiaskosidan nämns Tesla Cybertruck, som inte alls sålt i den takt som förväntats. Högt pris, kvalitetsproblem och kontroverser kring Elon Musk har gjort modellen till en belastning snarare än ett dragplåster.
Allt fler bilköpare vänder blicken mot begagnat. Men alla bilar åldras inte lika väl. Vissa modeller fortsätter att rulla problemfritt, medan andra snabbt
Även återkallelserna har varit många, och Ford har stuckit ut med flest och största återkallelser, något som gett märket ett mindre smickrande rykte.
Samtidigt finns det positiva tecken. Wallenrud ser en tydlig trend där biltillverkare hämtar inspiration från förr – både i design och i hur bilarna används. Klassiska linjer, tydligare formspråk och fysiska knappar är på väg tillbaka, något som många förare efterfrågat länge.
Bland årets personliga höjdpunkter nämner hon provkörningen av Rolls-Royce Spectre, en stor elbil som överraskade med sin lugna och okomplicerade körupplevelse.
Inför framtiden hoppas hon att två trender försvinner: skärmar som tar över hela kupén och elberoende dörrhandtag som kan bli livsfarliga i en olycka.
Teknik får inte gå före säkerhet eller körglädje – bilen måste fungera även när allt annat slocknar.
Leasa, låna eller betala kontant? Tre vägar till bil – men bara en är billigast i längden. Här är siffrorna som avgör. Att skaffa bil är ett av hushållets
Missa inte:
Bensinkort 2026 – här är skillnaderna som faktiskt spelar roll. E55
Batterichocken: Slut på daglig laddning? Realtid
Harvard-läkaren sågar trendiga kostråd – här är svaret på ett längre liv. News 55

Att VW krisar är inget nytt. Att man vill satsa på militär produktion är det inte heller – men nu kommer de första konkreta planerna. Den militära Amarok-version som VW utvecklat vid fabriken i Osnabrück kan komma att gå i serieproduktion i relativ närtid. Tyska media uppgifter talar om diskussioner kring ytterligare ett projekt i …

Mer än 30 000 ID. Polo har förbeställts sedan lanseringen i våras, nu har testkörarna börjat släppa sina recensioner – och den till synes lite tråkiga bilen badar i beröm. Volkswagenkoncernen behöver framgångar för att ta sig ur sina ekonomiska trångmål. Framtidsplanen är klar: Omkring 100 000 anställda får sparken, varumärkes- och modellutbudet ska halveras …

Elsparkcykeln pendlar mellan att vara ett smart transportsätt och en huvudvärk för polis och trafikplanerare. Trots tydliga regler går det att få tag på riktiga effektmonster, något som en dansk man åkte fast för i veckan. Dagens PS har skrivit en hel del om både elcyklar och elsparkcyklar. Dels om hur olyckstalen ökar, om hur …

Volkswagenkoncernen har nu klippt banden till superbilstillverkaren Bugatti. Efter 26 år har den tyska biljätten signerat avtalet som lämnar över delägarskapet. Volkswagen klev in som storägare i franska Bugatti strax innan millenieskiftet och gjorde märket till en del av sin växande samling av exklusiva bilmärken. Under VW:s tak togs bland annat Veyron och Chiron fram, …

Laddhybrider säljs som ett miljövänligt alternativ med låga utsläpp – men när utsläppen mäts vid verklig användning målas en annorlunda bild upp. För den som inte velat ta klivet över till helt eldrivet har hybridmodellerna fungerat som en bra kompromiss; miljösnälla utan att vara alltför tekniskt främmande. Toyota var först att serietillverka en modern hybrid …