Allt fler bilköpare vänder blicken mot begagnat. Men alla bilar åldras inte lika väl. Vissa modeller fortsätter att rulla problemfritt, medan andra snabbt blir dyra bekantskaper.
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.

Allt fler bilköpare vänder blicken mot begagnat. Men alla bilar åldras inte lika väl. Vissa modeller fortsätter att rulla problemfritt, medan andra snabbt blir dyra bekantskaper.
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.
Det visar nya sammanställningar från tyska TÜV – i praktiken en mer omfattande version av svensk bilprovning.
Resultaten ger tydliga signaler till svenska köpare, säger Åsa Wallenrud, motorjournalist på Dagens PS.
I kategorin bilar upp till tre år dominerar tyska märken, oavsett drivlina. El, hybrid eller fossilt spelar mindre roll. Felfrekvenserna är generellt låga, men vissa sticker ändå ut.
”Honda Jazz ligger väldigt bra till, men annars är det mycket tyskt i toppen”, säger Wallenrud.
På motsatt sida av listan hamnar bland annat Tesla Model 3 bland de minst pålitliga treåringarna. Det är ingen överraskning, menar hon.
”Det handlar mycket om byggkvalitet. Dålig tätning, slarv med kablar och detaljer som skaver och går sönder. Det är återkommande problem.”
Ser man till alla åldersklasser toppar Porsche 911 listan som mest pålitlig bil. Förklaringen är dock speciell.
”Det är entusiastbilar som körs betydligt mindre än andra. Dessutom ställs högre krav av ägarna, det är en dyr bil”, säger Wallenrud.
I botten bland äldre bilar hamnar modeller som Renault Twingo, Dacia Sandero och Renault Clio.
Trots statistiken varnar Wallenrud för att stirra sig blind på listor.
”Samma bilmodell kan vara jättebra eller jättedålig beroende på hur den skötts. Servicehistoriken är viktigare än märket.”
Hennes råd är tydligt: gör research, stressa inte och köp från en trygg säljare med möjlighet till garanti.
”Har du inte full koll på bilar behöver du alla säkerhetsnät du kan få.”

Från sommaren blir avancerade övervakningssystem obligatoriska i nya bilar för att upptäcka trötta och distraherade förare. EU tar nu ännu ett stort steg mot mer övervakande och tekniskt avancerade bilar. Från och med juli måste alla nya bilar som säljs inom EU vara utrustade med system som övervakar förarens uppmärksamhet bakom ratten. Tekniken ska kunna …

Krisdrabbade Hedin stänger ned verksamheten på fyra ytterligare orter. Och rapporter från Tyskland bjuder inte på någon vidare optimism för bilbranschen framåt. Hedin Mobility Group kämpar för att hålla sig flytande. I höstas rapporterade vi att man tappat motsvarande drygt 187 miljoner kronor på kort tid, som en konsekvens av elbilarnas fallande värde. Sedan dess …

BMW har presenterat prisbilden för nya el-SUV:en iX3 – och branschen tappar hakan. Det toppmoderna nytillskottet i premiumsegmentet är nämligen billigare än motsvarande modell med förbränningsmotor, en historisk milstolpe i branschen. För bara ett tag sedan verkade ett prisskifte vara på gång på begagnatmarknaden. Elbilar var plötsligt billigare än förbränningsbilar, vilket förklarades med att den …

Omkring 100 anställda drabbas när märkeshandlaren Fribocks från Ängelholm går i konkurs. Under torsdagsmorgonen var Carup tidiga med att rapportera att den stora bilhandlaren Fribrocks Bilaktiebolag med säte i Ängelholm försätts i konkurs av tingsrätten i Helsingborg. Handlaren har drivit bilhallar i flera städer och har varit återförsäljare för nya kinesiska Leapmotor, Citroën, Peugeot, Opel, …

EU vill nu modernisera bilbesiktningen med hårdare krav på säkerhetssystem, batterier och digital teknik i moderna bilar. Bilbesiktningen i Europa kan stå inför sina största förändringar på många år. Ett nytt förslag inom EU innebär att framtidens kontroller ska bli betydligt mer omfattande än dagens traditionella tester av bromsar, rost och belysning. Särskilt elbilar och …