Allt fler bilköpare vänder blicken mot begagnat. Men alla bilar åldras inte lika väl. Vissa modeller fortsätter att rulla problemfritt, medan andra snabbt blir dyra bekantskaper.
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.

Allt fler bilköpare vänder blicken mot begagnat. Men alla bilar åldras inte lika väl. Vissa modeller fortsätter att rulla problemfritt, medan andra snabbt blir dyra bekantskaper.
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.
Det visar nya sammanställningar från tyska TÜV – i praktiken en mer omfattande version av svensk bilprovning.
Resultaten ger tydliga signaler till svenska köpare, säger Åsa Wallenrud, motorjournalist på Dagens PS.
I kategorin bilar upp till tre år dominerar tyska märken, oavsett drivlina. El, hybrid eller fossilt spelar mindre roll. Felfrekvenserna är generellt låga, men vissa sticker ändå ut.
”Honda Jazz ligger väldigt bra till, men annars är det mycket tyskt i toppen”, säger Wallenrud.
På motsatt sida av listan hamnar bland annat Tesla Model 3 bland de minst pålitliga treåringarna. Det är ingen överraskning, menar hon.
”Det handlar mycket om byggkvalitet. Dålig tätning, slarv med kablar och detaljer som skaver och går sönder. Det är återkommande problem.”
Ser man till alla åldersklasser toppar Porsche 911 listan som mest pålitlig bil. Förklaringen är dock speciell.
”Det är entusiastbilar som körs betydligt mindre än andra. Dessutom ställs högre krav av ägarna, det är en dyr bil”, säger Wallenrud.
I botten bland äldre bilar hamnar modeller som Renault Twingo, Dacia Sandero och Renault Clio.
Trots statistiken varnar Wallenrud för att stirra sig blind på listor.
”Samma bilmodell kan vara jättebra eller jättedålig beroende på hur den skötts. Servicehistoriken är viktigare än märket.”
Hennes råd är tydligt: gör research, stressa inte och köp från en trygg säljare med möjlighet till garanti.
”Har du inte full koll på bilar behöver du alla säkerhetsnät du kan få.”

Norrmannen Freddy Voldstad för en livslång kamp mot trängselskatt och vägtullar – han vägrar betala en enda krona. Trots att Freddy Voldstad, som har drivit secondhandbutiken Mormors keller i Tønsberg sedan 1970-talet, passerar tullstationerna varje dag kastar han räkningarna i soporna. ”Jag skulle hellre bli skjuten på en offentlig plats än att betala en enda …

Elbilskritiker menar ibland att det är mer miljövänligt att fortsätta köra en fungerande fossilbil än att köpa en ny elbil. Men en forskarduo menar nu att miljön mår bäst av att bensin- och dieselbilar skrotas i förtid och ersätts av en eldriven modell. Det brukar heta att den mest klimatsmarta bilen är den som redan …

Den brittiska regeringen meddelar nu att man ska se över kraven på elbilar och sänka de nationella målen för omställningen. Försäljningsmålen för elbilar i Storbritannien kan komma att sänkas, sedan regeringen inlett en ny översyn efter växande påtryckningar från tillverkare och återförsäljare. Regeringen säger att man vill ha synpunkter från biltillverkare, underleverantörer och företag inom …

Det finns sportbilar som försöker vara allt för alla. Och så finns Lotus Emira 420 Sport. Den nya toppversionen är snarare ett koncentrat av det som gjort Lotus speciellt: Mittmotor, bakhjulsdrift, hydraulisk styrning och så lite kompromisser mellan förare och asfalt som möjligt. Lotus beskriver själva 420 Sport som den ultimata Emiran. Den fyrcylindriga AMG-motorn …

Ett brev med betalningskrav på främmande språk väcker många frågor: Körde jag på den vägen vid det tillfället? Gick det för snabbt? Måste jag betala? Här kikar vi på vad som gäller. Tusentals svenskar spenderar sommarsemestern på utländska vägar. Tyskland, Spanien och Italien hägrar – pärlorna i öst likaså. I slutet av augusti och början …