Den kinesiska lyxbilen Hongqi E-HS9 började säljas i januari med höga priser. Nu har dock priserna kapats med flera hundra tusen kronor.
Kinas drag: Sjusitsiga el-suven nu 300 000 kr billigare
Marcus Berggren
Uppdaterad: 05 juni 2023Publicerad: 05 juni 2023
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
När E-HS9 började säljas i januari kostade instegsmodellen – ”Comfort” – från 889 900 kronor.
Det höjdes sedermera till 899 000 kronor.
För det fick man ett batteri på 84 kWh och en räckvidd på 396 kilometer.
Säljer inte som smör
Det visar sig nu varit ett pris som varit lite för högt. För nu kapar Hongqi priserna med hela 300 000 kronor.
Det nya instegspriset för E-HS9 blir i stället 599 000 kronor, en minskning på hela 33 procent.
Det lär kännas snopet för de ytterst få som redan köpt bilen till fullpris.
Hongqi E-HS9 fokuserar på lyx. (Foto: Hongqi)
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
Hongqi erbjuder rea på kinesisk lyx
Erbjudandet på 599 000 kronor gäller endast på utvalda lagerbilar till och med den 30 juni i år.
Hedin Bil, som är importör för Hongqi i Sverige, skriver om ”kunglig komfort” och beskriver E-HS9 som ”100 procent elektrisk och 100 procent lyxig”.
Det går nu att beställa Hongqi E-HS9 till ett rekordlågt pris. (Foto: Hedin)
Prissänkningar på hela utbudet
Utöver instegsmodellen av E-HS9 har även de lyxigare varianterna ”Premium” och ”Exclusive” prissänkts.
Det nya priset på ”Premium” är 899 000 kronor vilket är en sänkning på 180 900 kronor.
”Exklusive” kostar numera 999 000 kronor, 170 900 kronor billigare än innan.
ANNONS
Hongqi tillverkade tidigare bara bilar åt kommunisttoppar och rika kineser. (Foto: Hongqi)
Tydlig trend
Det kinesiska lyxmärket är inte ensamma om sina kraftiga prissänkningar.
MG lanserade nyligen ett pangerbjudande på sin elbil MG4 i ett försök att driva den stillastående försäljningen av nya bilar.
Huruvida den enorma prissänkningen som kineserna nu kommit med har önskad effekt återstår att se.
Läs även: Åk som Xi Jinping – säljstart för Hongqi E-HS9
Läs även: E-HS9 – den röda flaggan kommer till Sverige
Läs även: Så stöttar ditt köp av kinesisk bil Ryssland
Läs även: Så går Kinas invasion av den svenska bilmarknaden
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Marcus Berggren
Motorjournalist. Chefredaktör på Högsta Växeln.
Marcus Berggren
Motorjournalist. Chefredaktör på Högsta Växeln.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
