Tesla förändrar nu hela sin strategi kring självkörande teknik i Sverige. I stället för dyra engångsköp ska bilägarna börja betala månadsvis för avancerade funktioner och förändringen säger mycket om vart hela bilindustrin är på väg.
Galet billig Tesla – abonnemang för bara 990 kronor i Sverige
Under flera år har Tesla sålt sina avancerade förarassistanssystem som dyra tillval där kunder kunnat köpa funktionerna permanent till bilen.
Nu försvinner den modellen i Sverige.
Istället introducerar Tesla ett abonnemang för 990 kronor i månaden där funktioner som automatisk filbyte, smart parkering, trafikljusigenkänning och utökad förarassistans ingår.
Samtidigt skrotas möjligheten att köpa systemen permanent för upp till 77 700 kronor.
Förändringen är större än den först kan verka.
Tesla försöker gradvis förvandla bilen från en traditionell produkt till en plattform för löpande digitala tjänster där kunderna fortsätter att betala varje månad långt efter bilköpet.
Det är samma logik som redan förändrat musik, film och mjukvara.
Nu är det bilindustrins tur.
Samtidigt är det fortfarande långt ifrån säkert när Teslas mest avancerade FSD funktion faktiskt får fullt godkännande i Europa.
Flera nordiska myndigheter har uttryckt oro kring hur systemet fungerar i vinterväglag, vid höga hastigheter och i komplex trafikmiljö vilket kan göra att utrullningen drar ut betydligt längre på tiden än Tesla hoppats på.
Självkörningen närmar sig Europa
Tidpunkten är knappast slumpmässig.
Tesla väntar fortfarande på bredare myndighetsgodkännanden för sin FSD teknik i Europa men mycket tyder på att utvecklingen börjar röra sig snabbare bakom kulisserna.
I USA har abonnemangsmodellen redan blivit en viktig del av Teslas strategi eftersom fler kunder vågar testa systemen när engångskostnaden försvinner.
För Tesla handlar det dessutom om något betydligt större än bara förarassistans.
Elon Musk har länge beskrivit bolaget som ett framtida AI företag snarare än en traditionell biltillverkare.
Då blir återkommande prenumerationsintäkter centrala för hela affärsmodellen.
Samtidigt väcker utvecklingen frågor bland bilägare som redan vant sig vid att många funktioner i moderna bilar kräver löpande betalningar.
Bilägandet håller på att förändras
Tesla är långt ifrån ensam om utvecklingen.
Allt fler biltillverkare experimenterar nu med abonnemang för funktioner som uppvärmda säten, extra prestanda och avancerade säkerhetssystem.
För branschen innebär det stabilare intäkter men för konsumenterna riskerar bilen gradvis att bli ännu en månadskostnad bland många andra digitala tjänster.
Det förändrar också synen på själva bilägandet.
Tidigare betalade kunderna för hårdvaran en gång.
Nu börjar tillverkarna istället ta betalt för mjukvaran löpande även efter att bilen redan står på uppfarten.
Och just där kan Tesla återigen vara på väg att flytta fram positionerna före resten av bilindustrin.
Missa inte:
Xpeng utmanar Tesla – visar upp förarlös bil – Dagens PS
Musks lön kopplas till Mars-besök – Dagens PS
