EU arbetar för att göra vägarna säkrare, det kan innebära nya regler för besiktningsstationerna att förhålla sig till, men tätare besiktningar ser man inte som en rimlig väg framåt.
EU-skrotar kontroversiellt besiktningsförslag: "Möttes inte med applåder"
EU skrotade i början av maj ett förslag på tätare besiktningskontroller för bilar äldre än 10 år. Förslaget innebar att 10-åriga bilar skulle besiktas varje år, till skillnad från vartannat år som nu är gällande i de flesta EU-länderna.
Läs mer: Mutor och felaktiga nedslag när besiktningen granskas
För svenska förare hade förslaget betytt en liten men irriterande förändring. Sedan 2018 har svenskregistrerade bilar kallats till besiktning var 14:e månad. Men både norrmän och danskar, som nu fortsatt får besikta bilen vartannat år, kan glädjas av beslutet.
”De flesta kommer förmodligen att se detta som goda nyheter”, skriver norska Dagbladet.
”Vi har haft förslaget på bordet, och jag kan lugnt säga att det inte möttes med applåder. Många medlemsländer är skeptiska och står långt ifrån hur bilbesiktningar utförs i många EU-medlemsländer, sade danska transportministern Thomas Danielsen till Avisen när förslaget fick uppmärksamhet i höstas.
Läs mer: Det här felet fäller flest bilar i besiktningen
Kommer att bli dyrare med besiktning
Trots att besiktningsintervallen verkar förbli orörda har en del förändringskrav på hela EU:s besiktningsbransch röstats vidare. Enligt E55 handlar det om en slags framtidssäkring av hur besiktningsteknikerna arbetar.
Plötsligt har det blivit standard med avancerade förarassistanssystem i nya bilar: Lane control, autobromsar och olika omgivningssensorer som uppfattar medtrafikanter och övriga hinder.
EU går nu vidare med att sådana system ska ingå i besiktningen för att säkerställa att de fungerar som tänkt. Även nya kontrollpunkter för el- och hybridbilar ska införas.
Läs mer: Tesla sämst på besiktningen – tänk på detta innan köp
Dessutom föreslås att fordon ska kontrolleras för återkallelser – annars ska de inte godkännas vid besiktning.
Sådana ändringar kommer att kräva mer tid, kunskap och utrustning för besiktningsfirmorna – vilket i slutändan mest troligtvis kommer att återspeglas i priset för en besiktning.
Besikta utomlands
Ett ändringsförslag som är glädjande för de som reser mycket är att det kan bli möjligt att besikta bilen i ett annat EU-land än där den är registrerad. Då skulle man få ett tillfälligt EU-intyg som gäller i sex månader. Nästa besiktning måste sedan göras i det land där bilen är registrerad. EU-parlamentarikerna vill att detta även ska gälla skåpbilar.
Det kvarstår fortfarande godkännande genom flera EU-instanser för att förslagen ska bli praktik.
