Dagens PS

Bil sveptes ned i en bäck – Waymo pausar verksamhet

Närbild på en Waymo-bils navigeringssystem.
Än är det inte helt riskfritt att sätta sig i en självkörande robottaxi. Bild: Waymo

Efter en incident när en Waymo-bil sveptes ned i en bäck, har bolaget valt att pausa verksamheten i vissa städer.

Techbolagen som gett sig huvudstupa in i robottaxi-branschen verkar tävla i både marknadsandelar och galna medierubriker.

Tidigare i maj rapporterade Dagens PS om hur en självkörande Tesla missade samma sväng fyra gånger, och släppte av passagerarna – som råkade vara reportrar från Reuters – flera kilometer från de tänkta målet.

Innan dess, runt årsskiftet, bjöd Waymo på en ännu galnare händelse: En kvinna överraskades av en okänd man som krupit ned i Waymo-bilens bagagelucka och lyckats låsa in sig själv, den förarlösa bilen kunde nämligen inte hjälpa honom ut.

Också i Kina, där de självkörande taxibilarna är på väg att bli vardagsmat, sker det visst krångel. I april orsakade ett tekniskt fel att hundratals bilar från Baidu blev stående längs Wuhans gator.

Waymo-bil sveptes ned i en bäck

Nu senast det Waymo fått uppmärksamhet igen. Delar av verksamheten har pausats på grund av att bilarna haft svårt att navigera kring och hantera hinder, rapporterar BBC.

Det amerikanska företaget utfärdade nyligen en återkallelse av tusentals robotaxibilar efter en incident den 20 april i Texas, då en tom Waymo-bil körde in på en översvämmad väg och sveptes med ner i en bäck.

Läs mer: Historiker: Gå inte på hajpen om robotaxi

Efter en liknande incident i Georgia, sade en talesperson för Waymo att företaget hade utökat det tillfälliga stoppet till fem städer – fyra i Texas samt Atlanta – ”av överdriven försiktighet”.

Företaget berättade också att man hade stoppat tjänsten på amerikanska motorvägar medan man arbetar med att förbättra bilarnas prestanda i vägarbetsområden.

Waymo planerar att lansera sina robottaxier i London senare i år, och har uppgett att ”säkerheten är av högsta prioritet”.

Läs mer: Därför kan Teslas Full Self Driving (Supervised) dröja i Europa

Emil Karlsson

Deskreporter på Dagens PS och har tidigare arbetat med lokaltidningsjournalistik, kommunikation och marknadsföring. Han skriver gärna om vardagsämnen men ser hela världen som sitt bevakningsområde. Gillar: Saab (bilarna), att bada och att bo på landet.

Emil Karlsson

Deskreporter på Dagens PS och har tidigare arbetat med lokaltidningsjournalistik, kommunikation och marknadsföring. Han skriver gärna om vardagsämnen men ser hela världen som sitt bevakningsområde. Gillar: Saab (bilarna), att bada och att bo på landet.

Mest lästa i kategorin