Amerikanska Lyten köpte Northvolt. Nu jagar man nästa batteriföretag, i Norge, men avfärdas som ”en bluff” av branschveteran.
Branschveteranens dom: "Northvolt-köparen är en bluff"
Nyligen kunde vi berätta om hur norska batteriföretaget Beyonder är illa ute och snabbt behöver ett rejält kapitaltillskott för att överleva en tid till.
Det beskedet kommer bara några månader efter Morrows stora konkurs i samma bransch.
Morrow skulle ha tillverkat batterier för bilar i Arendal. Det blir inget – och det blir heller inget med den norska fabrik Beyonder planerat. Produktionen är redan flyttad till Kina.
”Behöver kapital akut”: Nu kollapsar ännu ett batteriföretag. Dagens PS
Konkurs i stället för grön framtid
Parallellerna med Northvolt är, om än i en annan skala, tydliga. Brist på kapital och kunder ledde vägen till konkursdomaren i stället för till hjälterollen i den gröna omställningen.
Nu knyts den säcken ihop fullständigt. Northvolts köpare, amerikanska Lyten, utpekas som ”bedragare”.
Vem som står för anklagelsen? En av de ledande personerna bakom konkursade Morrow – det konkursbo som Lyten nu vill köpa.
Det är hos Affärsvärlden Frederic Hauge går till attack mot Northvolt-köparen Lyten.
”Om jag tar alla fel Northvolt och Morrow har gjort och slår ihop dem – då kallas det Lyten”, säger Hauge.
Han var själv en av Morrows grundare, veteran i batteribranschen och ordförande för miljöstiftelsen Bellona.
”En bluff – går inte att tro annat”
Varken tekniken, kunderna eller finansieringen bakom satsning från Lyten går ihop, menar Hauge.
”Det går inte att tro något annat än att Northvolt-köparen är en bluff”, hävdar Hauge som skrivit ett brev och varnat konkursförvaltaren för Morrow och statliga norska Siva, som äger fabriken i Arendal.
I en 14 sidor lång rapport sågar Hauge det amerikanska företaget, främst för valet av batteriteknik, där bolaget satsar på litium-svavel.
Problemet är att tekniken inte fått något genomslag inom elbilar och batteriparker, de två områden som står för nära 90 procent av den globala batterimarknaden tillsammans.
Lyten har hävdat att man gjort tekniska framsteg som ska öppna dörren till de stora marknaderna, ”men det de har sagt offentligt stämmer dåligt överens med det som går att verifiera”, säger Hauge hos Affärsvärlden.
Hauge påpekar i sin rapport att det heller inte finns några bindande avtal med biltillverkare och inga belägg för att tekniken klarar bilindustrins krav.
Knäcktes av Northvolt: Tillbaka efter konkursen. Dagens PS
Ingen finansiell transparens
Lyten har heller inte publicerat reviderade finansiella rapporter eller redovisat intäkter och kassa, påpekar Hauge.
Nu har de tagit över Northvolt och kan komplettera med Morrow, vilket förvånar Hauge.
”Hur i hela världen ska de använda all den kapaciteten?”
Dessutom är fabrikerna enligt honom inte byggda för litium-svavel.
Den första offentligt publicerade kunden är Lyten självt, i en intern affär där batterier från Skellefteå ska gå till bolagets batteripark i Polen.
Vägen till lönsam produktion – från dagens låga nivåer – är dessutom flera år lång och krävande, påpekar batteriveteranen.
Nysatsning: Investerar 1,5 miljarder i undervattens-drönare. Dagens PS
Ute efter elen – inte fabriken
Han tror att det är något annat än batterifabriken som lockar Lyten i fallet Morrow – nämligen elen.
Enligt hans källor har Lyten presenterat ett upplägg där delar av den el batterifabriken tilldelats i stället används till en datahall.
”Lyten säger att de måste använda en del av den tilldelade elen till ett datacenter för att kunna finansiera batterifabriken”, säger Hauge hos Affärsvärlden.
Hur kan Lyten då ändå övervägas som köpare av först Northvolt, sedan Morrow?
”Det beror på att folk inte har kompetens om de här små svarta lådorna som vi kallar batterier. Det är ingen som kan det.”
“Jag har sett så jävla många bedrägerier i den här världen. Det finns en särskild plats i helvetet reserverad för batteridirektörer.”
Lappland Guld: Vill kunna börja borra direkt. Dagens PS
