ADAC pekar på att 2026 ser ut att kunna bli det dyraste tankåret hittills och slå det tidigare rekordåret. De olösta Iran-kriget och lågvattnet i Rhen pressar upp oljepriset.
ADAC: 2026 kan bli det dyraste tankåret någonsin – bara några kronor från rekordet
Konflikten kring Hormuzsundet är inte löst, vilket fortsätter att pressa upp oljepriset.
Sommarens värmebölja i Europa har vidare lett till låga vattennivåer i viktiga floder som Rhen – vilket i sin tur skapar en flaskhals för leveranser vattenvägen och påverkar transportkostnaderna och därmed priset på bensin och diesel i Tyskland.
Dyrt tankår i Tyskland
ADAC är Tysklands största bilistorganisation, ungefär en tysk motsvarighet till svenska Motormännen/M Sverige, som nu varnar för att 2026 kan svida ordentligt i plånboken för landets bilister.
E10 kostade under helgen 2,165 euro per liter i tyskt dagsgenomsnitt enligt ADAC. Rekordet på 2,203 euro från mars 2022 är därmed bara 3,8 cent bort. Diesel låg på 2,260 euro per liter, omkring 20 cent under rekordnivån från april.
Sänkte skatten – politisk fråga
Tyskland försökte tidigare i år mildra prisuppgången genom en tillfällig sänkning av bränsleskatten.
Den så kallade Tankrabatt gällde från början av maj till slutet av juni. Sedan stödet försvann har priserna åter stigit.
Bränslepriserna har också blivit en politisk fråga. Tysklands finansminister Lars Klingbeil har tillsammans med fem andra europeiska finansministrar föreslagit en europeisk övervinstskatt för oljebolag, riktad mot de kraftigt ökade vinsterna som energibolag gjort i samband med Iran-kriget, enligt NTV.
Om utvecklingen fortsätter under hösten kan 2026 kan det alltså bli Tysklands dyraste tankår någonsin.
Bättre i Sverige
I Sverige ser det dock bättre ut för bilisterna, åtminstone i nuläget. Där har prisuppgången ännu inte slagit lika hårt. I Sverige ligger listpriset för 95-oktanig E10 kring 16,04 kronor litern, medan diesel kostar omkring 20,54 kronor.
Läs även:
Larm: ”Rekordbillig bensin” hotar svenska klimatmål. Dagens PS
