Dagens PS
Perfect Weekend

22 timmar i luften – nu öppnar världens längsta flygresa

Ombord väntar nästan ett helt dygn i luften när världens längsta kommersiella flygrutt startar 2027. (Foto: Qantas)

Att flyga till London känns långt. Att göra en flygresa till Sydney känns ännu längre. Från hösten 2027 blir det möjligt att göra båda samtidigt – utan mellanlandning.

Det australiska flygbolaget Qantas har nu bekräftat att världens längsta kommersiella flygning startar i oktober nästa år. Rutten går mellan Sydney och Heathrow Airport i London och flygtiden väntas landa på omkring 22 timmar.

För den som alltid tyckt att en mellanlandning i Singapore varit ett nödvändigt ont kommer det här som goda nyheter. För den som redan tycker att fyra timmar till Kanarieöarna är en prövning kan det kännas som en mindre mardröm.

Qantas startar världens längsta flyglinjer

Australiens nationella flygbolag Qantas har beställt flygplan som möjliggör direktflyg till Australien från hela världen. År 2025 planerar det australiska

Projektet som skulle besegra kartan

Bakom satsningen finns det långvariga projektet ”Project Sunrise”, där målet varit att knyta samman Australia med några av världens viktigaste destinationer utan stopp längs vägen.

För att klara uppgiften använder Qantas en specialanpassad version av flygplanet Airbus A350-1000 ULR. Planet har bland annat fått en extra bränsletank på cirka 20 000 liter, vilket ökar räckvidden med omkring 1 000 nautiska mil.

Det gör det möjligt att flyga nästan 18 000 kilometer utan att behöva sätta hjulen på marken, rapporterar Fly Smart 24.

Flygbolagets nya mobilregel: Då kan du kastas av planet

Att använda hörlurar på flyget har länge varit en fråga om vanligt hyfs. Numera kan det dock få mer kännbara konsekvenser.  United Airlines har under

Flygplanet byggt för ett dygn ombord

Qantas är medvetet om att 22 timmar i en flygstol kräver mer än en extra kopp kaffe.

Därför har kabinen utformats med fokus på komfort. Ombord finns fyra klasser: First Class, Business Class, Premium Economy och Economy. Samtliga ska erbjuda mer benutrymme än normalt.

Flygplanet får dessutom särskilda ytor för rörelse, stretching och återhämtning. Tanken är att minska den påfrestning som så långa flygningar innebär för kroppen.

Med extra bränsletank och längre räckvidd kan Airbus A350-1000 ULR flyga nästan 18 000 kilometer i ett svep. (Foto: Qantas)

Nästa stopp: New York

London blir först ut, men planerna stannar inte där.

Qantas har redan signalerat att nästa stora satsning blir en direktlinje mellan Sydney och John F. Kennedy International Airport i New York City.

Om den rutten blir verklighet kan världen snart kännas betydligt mindre. Eller betydligt längre, beroende på hur väl man trivs på rad 47.

Perfect Weekend Guide: Världens längsta flygrutt

  • Sträcka: Sydney–London
  • Flygtid: cirka 22 timmar
  • Start: oktober 2027
  • Flygbolag: Qantas
  • Flygplan: Airbus A350-1000 ULR
  • Nästa planerade långlinje: Sydney–New York
  • Projektets namn: Project Sunrise
  • Extra bränsletank: cirka 20 000 liter
  • Räckvidd: nästan 18 000 kilometer
  • Ombord finns särskilda områden för rörelse och återhämtning under flygningen.

Första klass är tillbaka – och nu är det mer lägenhet än flygstol

Under pandemin såg första klass ut som en relik. Flygbolagen skrotade jätteplan, kapade kostnader och satsade på business class som blivit allt bättre.

Viggo Cavling

Viggo Cavling har skrivit om det goda livet sedan det tidiga 90-talet. Först i den egna konsttidningen Beckerell, sedan följde Nöjesguiden, Dagens Nyheter, Resume, Svenska Dagbladet, Travel News och RES, bland annat. Allt enligt devisen gör man mycket får man mycket gjort. Gör man lite händer ingenting.

Viggo Cavling

Viggo Cavling har skrivit om det goda livet sedan det tidiga 90-talet. Först i den egna konsttidningen Beckerell, sedan följde Nöjesguiden, Dagens Nyheter, Resume, Svenska Dagbladet, Travel News och RES, bland annat. Allt enligt devisen gör man mycket får man mycket gjort. Gör man lite händer ingenting.

Mest lästa i kategorin