Svenskarna vill åka tåg mer än någonsin. Men tågnätet är inte rustat för klimatförändringarna uppger experter.
Svenska järnvägen klarar inte klimatförändringarna – när vi vill åka mer tåg
Sommar och tågresor.
Ja den bilden är tydlig för svenskar tar gärna tåget, när de kan.
SJ:s bokningar för sommarveckorna 26 till 33 är 15 procent högre än förra året. På sträckor kopplade till Malmö och Göteborg är ökningen hela 20 procent.
Tågen i Sverige strular ofta
Problemet är att det ofta strular, genom allt fler underhållsarbeten mitt under sommarsemestern, och att punktligheten halkar efter.
Förutom att strulet blir värre kommer även ett nytt hot in i bilden – klimatförändringarna.
Tågnätet behöver klimatanpassas
Att den svenska järnvägen behöver anpassas när klimatet förändras råder det inga tveksamheter om. Frågan är dock om den kommer att göra det?
Det uppger många experter som pekar på att dagens järnvägsinfrastruktur har byggts för ett annat klimat än vad det svenska tågnätet kommer klara av.
”Vi har fler och mer intensiva kortvariga händelser som kan inträffa. Det gör att återhämtningen mellan händelser också blir kortare, vilket ger ett ökat tryck på samhället”, säger Susanne Skyllerstedt, utredare på Nationella expertrådet för klimatanpassning till SVT.
Hon tillägger därför att det ”förebyggande arbetet behöver skalas upp”.
Orsakar ras
Sverige har under senare år drabbats av flera exempel på hur känslig infrastrukturen är. När stora mängder regn faller på kort tid kan marken förlora sin stabilitet och orsaka ras eller skador på järnvägsanläggningar.
Experter menar att klimatförändringarna gör att den här typen av händelser måste planeras för redan nu.
Mycket pengar behövs
Det handlar om att förebygga problemen genom bättre dränering, stabilare banvallar och modernare övervakningssystem. Till det behövs stora summor pengar, där en viss del kommer redan nu.
”Regeringen satsar nu 100 miljarder per år på infrastruktur i den kommande tolvårsplanen. Så vi har förutsättningarna och vi vet en hel del om vilka åtgärder vi ska genomföra”, säger Catherine Kotake, tillförordnad planeringsdirektör på Trafikverket.
Läs även:
Halv miljard ska förbättra tågtrafiken. Dagens PS
Smart placering av solpaneler något för Trafikverket? Dagens PS
