Trots att bildelsstölderna minskar kraftigt i Sverige är vissa delar fortfarande heta byten – särskilt airbags.
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.

Trots att bildelsstölderna minskar kraftigt i Sverige är vissa delar fortfarande heta byten – särskilt airbags.
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.
Efter flera år av ökande bildelsstölder kommer nu en positiv vändning. Enligt Larmtjänst har antalet anmälningar minskat med hela 46 procent under årets tre första kvartal. Det betyder 862 rapporterade stölder – en halvering jämfört med samma period i fjol.
Trots nedgången finns det fortfarande delar som är särskilt eftertraktade. Den senaste statistiken visar att airbags nu är den mest stulna komponenten i Sverige, med 322 rapporterade fall.
Därefter följer strålkastare (309 stölder), navigationssystem (272) och katalysatorer (120).
Att just airbags toppar listan är ingen slump, berättar motorjournalisten Åsa Wallenrud från Dagens PS i en videointervju.
”Airbags är dyra att ersätta efter en olycka, vilket gör dem värdefulla på andrahandsmarknaden. De har alltid varit intressanta, men nu har de klättrat till toppen av listan.”
Tidigare var katalysatorer tjuvarnas främsta mål, men den trenden har brutits i takt med att fler elbilar rullar på vägarna och värdet på ädelmetallerna sjunkit.
En ny undersökning från KVD Bil visar att batterierna i begagnade elbilar ofta håller betydligt bättre än vad många köpare befarar. Begagnade elbilar
Bland märkena sticker BMW, Volvo och Mercedes-Benz ut som särskilt utsatta. Från BMW stjäls ofta airbags och navigationssystem, medan tjuvarna hos Volvo i första hand riktar in sig på strålkastarna. Mercedes drabbas av båda typerna av stölder.
”BMW är mest drabbat och har varit det länge. Volvo ligger tätt bakom”, säger Wallenrud.
Stockholmsregionen står ensam för 39 procent av alla anmälningar – en tydlig indikation på var brottsrisken är störst.
Larmtjänst uppmanar bilägare att använda garage, parkera i upplysta miljöer och överväga märkprodukter eller extra larm. Även modern teknik kan göra skillnad.
”En dashcam som aktiveras av rörelser är ett bra sätt att hålla koll. Många elbilar har redan den funktionen”, tipsar Wallenrud.
Att stölderna minskar är en ljuspunkt, men tjuvarnas intresse för värdefulla delar visar att kampen långtifrån är över.
Norge inför moms på elbilar, vilket förändrar både nybilsmarknaden och andrahandsvärdet. Frågan är om Sverige borde göra tvärtom. Norge har länge varit
Missa inte:
Hemliga kodordet som kan skydda mot AI-bedragare. News 55
Spotify bättre än väntat – vinstlyft 28 procent. E55
Cyberexperter anklagas för egna ransomware-attacker. Realtid
ANNONS
Det är oroligt i världen. Krig, bränslepriser och resebolag som svettas i kvartalsrapporterna. Men i ena änden av marknaden händer något annat. Där fortsätter rika resenärer att boka, betala och ibland till och med lämna planet för att flyga vidare ut i rymden. Charlotte Blum, vd för Unlimited Travel Group, sitter mitt i detta segment. …
Det pratas om bränslebrist, stigande biljettpriser och ett flygkaos som ingen riktigt kan sätta fingret på. Samtidigt öppnas 13 nya linjer från Arlanda. Det låter motsägelsefullt. Det är det också. ”Det är lite dubbla bilder just nu. Det pratas om ransonering på flygbränsle, samtidigt som nya linjer öppnar på Arlanda”, säger Perfect Weekends redaktör Viggo …
En gång stod krögaren själv i dörren. Nu står koncernerna där, ofta med en krogkung i kulissen. Mindre personlighet, mer struktur. Frågan är om det är sämre. Eller bara mer vuxet. Christopher Roos, vd och delägare i Gastro Hospitality, driver i dag nio restaurangenheter i Stockholm med omnejd. Eller som han själv uttrycker det: ”tolv …
Svensk turism står för runt två procent av BNP. Det låter som ett underbetyg på en liten myra. Men lyssnar man på Perfect Weekends redaktör Viggo Cavling i PS Studio blir bilden mer nyanserad. ”Svensk turism mår helt okej.” Förra året omsatte turismen 504 miljarder kronor enligt Tillväxtverket. Av det kom cirka 150 miljarder från …
Allt fler är vi som använder sig av AI-chattar. Men det som skrivs där både i privat och i jobbsyfte är i en juridisk gråzon. ”Det börjar visa sig är att man ska vara väldigt försiktig med vad man skriver i de här AI-chattarna”, säger Realtids chefredaktör Edvard Lundqvist som kikat närmare på frågan. Se …