I Norge försvann skattesänkningarna på bränsle vid månadsskiftet och där kostar dieseln nu nästan 30 kronor litern, jämfört med under 20 kronor i Sverige.
Under 20 kronor litern – nu kör norrmännen över gränsen för att tanka
Det får norrmännen att köra över gränsen till Sverige och fylla tanken med diesel för under 20 kronor. Svenska mackar har plötsligt blivit Nordens billigaste efter avgiftshöjningen på den norska sidan.
Roy Tommy Langø är en av dem som nu åker över till Sverige för att fylla på dieseltanken. Samtidigt passar han på att handla mat i Sverige då priserna på mat är lägre här än i Norge.
”Jag tror att jag köper runt 90 procent av mina matvaror i Sverige och tankar nästan 100 procent av min bränsletank där”, berättar han i Verdens Gang.
Får 50 öre i rabatt på bränslet
Han bor i Trysil och det tar honom en halvtimme att köra till Sverige för att tanka och handla mat. Han menar att valet är enkelt och berättar att när han registrerat sig som kund på macken som han tankar på i Sverige får han dessutom 50 öre i rabatt per liter.
Sedan Norges kung Harald dog har debatten om bränsleskatter pausats.
Den 1 september försvann skattesänkningarna, vilket gjort dieseln dyrare i vårt grannland.
Roy Tommy Langø anser att de norska dieselpriserna har blivit orimligt höga och konstaterar att det drabbar landsbygden hårdast. Skälet till det är att många inte har något alternativ till att använda bil, förklarar han.
Helt beroende av bil på landet
”Vi som bor i Trysil är helt beroende av bilen. I Oslo har man spårvagnar, bussar och tunnelbana som går var tionde minut. Här har vi en buss som går fyra gånger om dagen till Elverum. Om du bor lite utanför Trysil centrum är det ännu värre”, säger han till VG.
Tidningen hänvisar till siffror i DrivstoffAppen, som visar att medianpriset på bensin nu ligger på omkring 26 kronor litern. Det kan jamas med ett bensinpris på cirka 17 kronor i Sverige efter valutaomräkning.
”För diesel ligger nivån runt 27 kronor i Norge, jämfört med cirka 21 kronor i Sverige”, berättar Syver Orhagen, vd för appen, i VG.
Han slår fast att det är de olika skattereglerna på drivmedel i Sverige och Norge som gör att prisskillnaden på bränsle är så stor.
I Sverige har de tillfälliga skattesänkningarna fortsatt på området.
När de norska skattesänkningarna försvann den 1 september innebär det en höjning av bensinpriset i landet på 4,71 norska kronor. På diesel rör det sig om en höjning på 4,51 norska kronor, enligt branschorganisationen Drivkraft Norge.
Oroligheterna driver upp priserna
Skattesänkningarna på bränsle var en följd av krigsutbrottet i Mellanöstern. Roy Tommy Langø anser att skattesänkningarna borde ha fortsatt på grund av den ihållande oron på bränslemarknaden.
Han tycker också att det är konstigt att bränslepriserna är så höga med tanke på att Norge är en stor oljenation. Den ekvationen får han inte ihop.
Prognosen: Gränshandeln fortsätter
VG uppger att det stora oljeraffinaderi som som finns kvar, Mongstad, inte täcker all bränsleförbrukning och att olja därför måste hämtas från den internationella marknaden, som i sin tur är under press av bland annat händelseutvecklingen i Mellanöstern och attackerna mot ryska raffinaderier.
Någon nära förestående sänkning av de norska drivmedelspriserna är inte att räkna med, enligt bedömarna. Därför är förväntan att den gränsöverskridande handeln kommer att öka.
Läs mer här, på Nettavisen, och även norska Din Side rapporterar om det stora prisgapet mellan Norge och Sverige på bränsle, runt tio norska kronor per liter. Det är ett förhållande som aldrig tidigare upplevts, enligt branschfolk.
Läs vidare: Billigaste svenska kronan på tre år: Nu kommer norrmännen DagensPS
Läs också: Den norska gränshandeln ökade rejält förra året DagensPS
