Intåget av elbilar har tagit hästkraftskapptävlingen till nya höjder. I dag finns det flera alternativ för de som vill ha runt 2 000 hästkrafter. Ett av dessa är japanska Aspark Owl – och nu finns det en till salu i Frankrike.
Till salu: Elbil med över 2 000 hästkrafter
Marcus Berggren
Uppdaterad: 13 nov. 2022Publicerad: 14 nov. 2022
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Aspark Owl är en elektrisk hyperbil som är tillverkad av japanska Aspark.
Den toppar listan över de mest kraftfulla produktionsbilarna – fyra elmotorer (två fram, två bak) garanterar 2 012 hästkrafter och 2 000 newtonmeter.
Toppfarten är 400 kilometer i timmen medan sprinten till 100 knyck tar 1,9 sekunder och till 300 tar 10,6 sekunder.
Toppfarten är 400 kilometer i timmen. (Foto: Autoscout)
Totalt ska 50 enheter tillverkas varav 20 för Europa och en av dessa är alltså till salu av en bilförsäljare i Frankrike. Bilen i fråga har rullat 10 kilometer.
Bilderna i annonsen är hysteriskt dåligt, särskilt om man tar hänsyn till prislappen.
Aspark Owl har en räckvidd på 451 kilometer och ett batteri på 69 kilowattimmar. Den är bara 99 centimeter hög, vilket gör den till marknadens lägsta produktionsbil.
Interiören är lika extrem som exteriören. (Foto: Autoscout)
ANNONS
Bilden i annonsen är inte fantastiska. (Foto: Autoscout)
Aspark Owl är lika dyr som kraftfull
ANNONS
Senaste nytt
Priset för kalaset – om man väljer att importera den till Sverige – landar på hela 45 miljoner kronor. Det är i samma prisklass som exempelvis Bugatti Chiron.
På bilderna ser man att samma handlare även har en Ferrari F40 och Porsche Carrera GT, en intressant kontrast som understryker hur enormt mycket som har hänt på hyperbilsfronten de senaste årtiondena.
Övriga kandidater på listan över mest kraftfulla produktionsbilar, utöver Aspark Owl, är nya Lotus Evija, Rimac Nevera och Pininfarina Battista, och Hennessey Venom F5.
Samma handlare har även en Ferrari F40 och en Porsche Carrera GT. (Foto: Autoscout)
Läs även: Provkörning av Pininfarina Battista
Läs även: Världens kraftfullaste elbil – över 2 000 hästkrafter
Läs även: Nya Venom F5 Roadster – 500 knyck utan tak
Se även: Recension av Bugatti Chiron
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Marcus Berggren
Motorjournalist. Chefredaktör på Högsta Växeln.
Marcus Berggren
Motorjournalist. Chefredaktör på Högsta Växeln.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
