Så såldes bilvärldens Mona Lisa: Mercedes 300 SLR

Det kryllar inte av bilentusiaster som har råd att lägga över 1,5 miljarder kronor på en bil. Det finns en anledning till att auktioner är ett mycket populärt sätt att hitta rätt köpare till sin motorhistoriska dyrgrip.

Om man rör sig i kretsar där bilar säljs för tiotals och hundratals miljoner kronor är försäljningsställe minst lika viktigt som bilen i sig.

Försöker man sälja fel sorts bil på fel sorts auktion lär den inte bli såld på samma sätt som att det är svårare att sälja en cabriolet i december än i maj.

MISSA INTE: Vår podd om bilar – Dragläget – avsnitt 18 

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé är den dyraste bilen som någonsin sålts. (Foto: Mercedes-Benz)

Världens dyraste bil

Bilen, Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé, är en av två som existerar. Båda ägdes av Mercedes själv – varav en har gått att beskåda på tyskarnas museum i Stuttgart.

Det har länge diskuterats vad en Uhlenhaut Coupé kan vara värd. Den döptes efter dess upphovsman, Rudolf Uhlenhaut, som var chef för Mercedes racing på den tiden det begav sig.

300 SLR är i grund och botten en racingversion av den berömda måsvingen från 1954. 

Med det sagt har den nästan ingenting gemensamt med en 300 SL, utan 300 SLR bsaseras i stället på märkets “F1-bil” W125.

Syftet med Uhlenhaut Coupé var att vara den ”ultimata sportbilen”. Den skulle kunna nästintill garantera vinst på valfritt lopp – allt från Mille Miglia till Le Mans – men samtidigt kunna köras runt till vardags.

300 SLR hade en rak åtta på 304 hästkrafter. Kombinerat med en vikt på 998 kilogram, skulle man kunna hävda att det rörde sig om en sann hyperbil. Toppfarten var närmare 300 kilometer i timmen.

1955 drog Mercedes sig ur motorsporten efter en tragisk olycka på Le Mans. Det resulterade alltså i att ingen av de två 300 SLR-bilarna någonsin tävlade.

Bilarna har sedan dess varit utställda på diverse evenemang, visats upp på Mercedes-muséet, och ingen har någonsin trott att någon av bilarna skulle säljas – precis som Mona Lisa.

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé hade en toppfart på 290 knyck. (Foto: Mercedes-Benz)