De fysiska knapparna återvänder till moderna bilar. Men uppstickaren Rivian satsar istället på röststyrning.
Rivian går mot strömmen– styr AC:n med rösten
De senaste åren har vi sett två dramatiska skiften i bilkupéerna. Först kom skärmarna, de blev större och större och de sedvanliga analoga knapparna försvann nästan helt från instrumentpanelen och ratten.
Sedan började tillverkarna lyssna på kunderna (och Euro NCAP): Att gömma AC-kontrollerna långt in i infotaimentsystemets menyer är både irriterande och farligt.
Nu har flera stora tillverkare i viss mån börjat återgå till lite mindre skärmar och fysiska knappar, i alla fall för de funktioner som är viktiga att ha nära till hands och som används ofta.
Alla är dock inte helt överens, Mercedes visade nyligen upp sin nya elektriska C-Klass – som visserligen får en hel del fysiska knappar, men som också ser ut att slå något slags storleksrekord i infotainmentskärm.
Rivian satsar på röststyrning
På andra sidan Atlanten finns en uppstickare som ser ut att gå en helt egen väg. Rivian är på gång med ny modell: R2-SUV:en väntas börja säljas i Sverige någon gång nästa år och är förvånansvärt knapplös. Med det sagt är det inte heller infotainmentsystemets pekskärm föraren vänder sig till för att exempelvis styra AC:n.
Läs mer: Tornado blåste av taket – Rivian hejdar inte R2-produktionen
“Jag tror starkt på att rösten har potentialen att bli det primära gränssnittet i bilen,” sade Rivians vd Wassym Bensaid i en intervju, enligt Carscoops. “Jag tror att knappar kan finnas kvar, men de ska inte vara det huvudsakliga sättet du interagerar med bilen på.”
På ratten har man satt två scroll-hjul att komplettera inställningarna med. Men röststyrningen ska stå för de tunga lyften.
“Jag tror det finns mer som går att göra med röststyrningen, eftersom du kan fixa flera saker samtidigt utan att behöva klicka runt en massa.”
Rivian menar att deras system är är mer konversationsbaserat än vanliga röstassistenter. Du behöver till exempel inte säga “öppna frunken”, utan kan bara säga något i stil med “jag har en väska där fram”, så öppnar bilen frunken automatiskt.
Otillräcklig teknologi, fram tills nu
För en som uppskattar lugnet och tystnaden i en lång biltur låter det som att det skulle kunna ta ett tag att vänja sig vid Rivians teknik.
Också den som gärna skruvar upp musikvolymen till max skulle kunna ställa sig lite tveksam till att behöva prata med bilen för att sänka värmen – men enligt Rivian är “den enda anledningen till att förare och konsumenter inte interagerar med bilen via röst att tekniken, rent ut sagt, har varit otillräcklig” fram till nu.
