Många biltillverkare går mot eldrift och nu är det dags för Peugeot att släppa deras plan för elektrifiering i framtiden.
Peugeot ska bli ett helt elektriskt bilmärke
Joel Sandberg
Uppdaterad: 30 jan. 2023Publicerad: 27 jan. 2023
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Peugeot kallar framtidsplanen för ”E-Lion project” och det innebär att märket satsar stenhårt på elektrifiering.
Allt ska elektrifieras
Det här året är planen att alla bilar i Peugeots modellutbud ska vara elektrifierade på ett eller annat sätt.
Som en del av detta meddelar märket att nästan alla bilar i modellutbudet blir mildhybrider.
Bensinmotorerna kopplas till en sexstegad automatlåda där en liten elmotor sitter integrerad. Det ska hjälpa till att sänka förbrukningen med 15 procent.
En rad elbilar, inklusive en europeisk elkombi, släpps snart. (Foto: Peugeot)
ANNONS
Senaste nytt
För en hållbar framtid
Peugeot är noga med att påpeka att en omställning till el görs för att säkerställa en hållbar framtid.
ANNONS
En del av arbetet är att fokusera på återvinning och minimera avfall. Peugeot menar att lättare material ska innebära effektivare bilar.
Satsar på återvinning
Dessutom satsar man på att återvinna lättmetallfälgar, och reparera och återanvända snarare än att tillverka nytt.
Märket siktar på att alla Peugeot som säljs i Europa år 2030 ska vara helt eldrivna.
Redan år 2025 kommer dock Peugeot att erbjuda ett fullständigt utbud av elektriska bilar.
En mängd nya elbilar
Fem nya bilar kommer att släppas inom två år. E-308, E-308 SW, E-408, E-3008 och E-5008 kommer alla vara elbilar med över 400 kilometer räckvidd.
Nästa bil som presenteras är E-3008 med 70 mils räckvidd. (Foto: Peugeot)
ANNONS
Nästa bil som avtäcks är Peugeot E-3008 som har premiär under andra halvan 2023. Den ska ha hela 700 kilometers räckvidd och komma i tre versioner, varav en fyrhjulsdriven.
Strax efter ska även Peugeot E-5008 presenteras som blir en aningen större suv.
Läs även: Provkörning av Peugeot 408 – Tillräckligt unik?
Läs även: Peugeots konceptbil har en rektangulär ratt
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Joel Sandberg
Redaktör på Högsta Växeln. Har kört allt från Ferrari till det mest spartanskt utrustade man kan hitta. Stolt ägare av en Fiat 500 från 1974.
Joel Sandberg
Redaktör på Högsta Växeln. Har kört allt från Ferrari till det mest spartanskt utrustade man kan hitta. Stolt ägare av en Fiat 500 från 1974.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
