Dagens PS

Nya tyska Pioneer Yachts vill förändra lyxyachten – solenergi och eldrift i fokus

PY60 är en 60-fots katamaran som är utvecklad från början för elektrisk drift och solenergi.
PY60 är en 60-fots katamaran som är utvecklad från början för elektrisk drift och solenergi.(Foto: Pioneer Yachts)

En ny tysk yachtbyggare vill förändra synen på framtidens lyxbåtar. Bolagets första modell, PY60, är en 60-fots katamaran som är utvecklad från början för elektrisk drift och solenergi.

Idag gäller det att på något sätt sticka ut i yacht-djungeln, för att locka potentiella nya kunder, och Dagens PS har gjort det lätt genom att lista några av yachterna.

Den globala marknaden för superyachter genomgår samtidigt en tydlig förskjutning.

Det handlar inte längre om storlek, hastighet eller visuell dominans.

Det handlar numera istället bland annat om hybridteknik och låg ljudnivå.

Där kommer även Pioneer Yachts in i bilden.

En ny tysk yachtbyggare vill förändra synen på framtidens lyxbåtar, genom den första modellen PY60.
En ny tysk yachtbyggare vill förändra synen på framtidens lyxbåtar, genom den första modellen PY60. (Foto: Pioneer Yachts)

Bakom Pioneer Yachts står den tyske ingenjören och entreprenören Mike Frank, som grundade företaget i Stralsund vid Östersjökusten.

Bygger båtar med enkel användning

Hans idé är att skapa en yacht som fungerar i verkliga marina förhållanden och som kan minska beroendet av fossila bränslen. Företaget beskriver sin filosofi som att bygga båtar med hög energieffektivitet, enkel användning och långsiktig tillförlitlighet.

”Det här är inte ännu en elektrisk katamaran”, säger Mike Frank i ett uttalande.

”Det är en helt ny typ av yacht i det här segmentet, byggd för verklig användning.”

18-meters katamaran

Den första modellen, Pioneer One (PY60), är en katamaran på cirka 18,3 meter, enligt bolagets hemsida.

Pioneer One (PY60), är en katamaran på cirka 18,3 meter.
Pioneer One (PY60), är en katamaran på cirka 18,3 meter. (Foto: Pioneer Yachts)

Yacht med tyst och effektiv framdrivning

Katamarankonstruktionen ger stabilitet, stora utrymmen och goda möjligheter att integrera solpaneler i båtens design. Solceller, batterier och elektriska motorer arbetar tillsammans i ett integrerat energisystem som är utvecklat för tyst och effektiv framdrivning.

Designen kombinerar tysk ingenjörskonst med italiensk formgivning. Exteriör och skrovdesign har utvecklats av Cossutti & Ganz, medan interiören skapats av Micheletti+Partners. Målet är att förena teknisk innovation med den exklusiva känslan som kunder i yachtsegmentet förväntar sig.

Designen kombinerar modern teknik med exklusiv estetik. Målet är att skapa en yacht som känns lika lyxig som traditionella modeller men samtidigt visar en ny syn på vad premiumsegmentet kan vara.

Interiören är utformad med fokus på stora sociala ytor, komfort och material av hög kvalitet.

Genomgår tester innan premiär

En viktig del av Pioneer Yachts strategi är att testa tekniken under verkliga förhållanden. Den första båten fungerar som en utvecklingsplattform där företagets team kan samla in erfarenheter från sjön och förbättra framtida modeller. Pioneer Yachts menar att hållbar teknik måste fungera praktiskt och inte bara vara en vision på ritbordet.

Flaggskeppet ska nu genomgå sjötester innan det får sin officiella premiär på Cannes Yachting Festival i höst.

Läs även:

73 meter lång superyacht som suddar ut gränsen mellan båt och arkitektur. Dagens PS

Nya megayachten klar – helikopterplatta OCH basketplan. Dagens PS

Mest lästa i kategorin