EU styr medlemsländerna mot ett mer homogent regelverk gällande körkort – och det innebär en hel del nya regler att ha koll på.
Nya körkortsregler på väg, här är hela listan
Dagens PS har tidigare rapporterat att den svenska regeringen vill göra det enklare att ta körkort. Därför har beslut tagits om att slopa kravet på den tidigare obligatoriska handledarutbildningen som ofta markerat starten för en körkortselevs studier.
Från och med augusti i år gäller den förändringen.
I ett nytt regelpaket från EU kommer flertalet nya uppdateringar som påverkar svenska förare. De flesta reglerna gäller från och med 26 november 2029, men några går i kraft tidigare än så.
Digitala körkort
Senast 2031 ska EU:s medlemsländer infört ett digitalt körkort. Kortet ska vara ett slags elektroniskt intyg att ha i den digitala plånboken.
Transportstyrelsen själva skriver att den som fortfarande önskar ha ett fysiskt körkort kommer att kunna få det utfärdat. Exakt när de digitala körkorten väntas rullas ut som standard i Sverige är oklart.
Ny körkortsbehörighet för ungdomar
Den tänkta behörigheten B1 ska ge förare mellan 16 och 21 år möjligheten att köra fordon med en totalvikt upp till 2500 kg.
Behörigheten kommer att kräva godkänt kunskapsprov och körprov, och medlemsländer kan – med ett godkännande från EU-kommissionen – sänka åldersgränsen till 15 år.
B1-kortet innebär en hastighetsbegränsning om max 45 km/h.
Körkort för 17-åringar
Åldersgränsen för vanligt B-körkort sänks från 18 år till 17 år, med ett villkor. Den 17-åring som sitter bakom ratten och kör måste ha en ledsagare i passagerarsätet.
Ledsagaren måste vara minst 24 år, ha haft körkort i minst fem år och inte fått det återkallat.
Medlemsländer har möjlighet att sänka åldersgränsen på ett liknande sätt för även C- och C1-körkort, oklart om det blir aktuellt i Sverige.
Den sänkta åldersgränsen börjar gälla från och med den 26 november 2028.
Tyngre fordon på B-körkort
Från och med samma datum som åldersgränsen sänks kommer förare som haft sitt B-körkort i minst två år ha möjlighet att köra fordon med en totalvikt om högst 4250 kg. Villkoret är dock att fordonet måste drivas av alternativa bränslen, exempelvis el eller biogas.
Efter att ha genomfört ett godkänt prov ska förare också få koppla på en släpvagn, förutsatt att hela ekipagets totalvikt inte överstiger 5000 kg.
För husbilar gäller viktutökningen inte automatiskt. Förare som vill köra husbilar med en totalvikt om maximalt 4250 kg behöver avlägga prov eller gå en speciell utbildning.
Lättare att gå från automatlåda till manuell
En förare som endast har körkort för automatväxellåda behöver idag göra en ny uppkörning för att också få tillåtelse att köra manuellt växlade bilar.
Läs mer: Så få väljer automatisk växellåda
EU:s nya regler innebär möjlighet för medlemsländerna att lätta på det kravet. Genom en speciell utbildning kan man slippa uppkörning på manuell växellåda. Transportstyrelsen uppger dock att det inte är säkert att Sverige anammar den lättnaden.
Medicinska krav för tyngre behörigheter
Idag ställer Sverige krav om läkarintyg på förare över 45 år som ska förnya körkortsbehörigheter för tyngre fordon (C, CE, C1, C1E, D, D1, DE eller D1E).
De nya reglerna innebär att läkarintyg krävs oavsett förarens ålder.
Läs mer: Därför kunde du inte ställa på bilen i helgen: ”Beklagar verkligen”
Inkallat körkort i ett land = Inkallat körkort i alla länder
EU:s medlemsländer ska informera varandra när någon får sitt körkort återkallat på grund av allvarliga trafikbrott. Landet som utfärdat körkortet ska sedan se till att påföljden genomförs och gäller inom hela EU.
Medlemsländerna ska informera varandra vid:
- hastighetsöverträdelse (över 50 km/h för fort)
- rattfylleribrott (alkohol eller droger)
- andra trafiksäkerhetsrelaterade brott som orsakat allvarlig kroppsskada eller dödsfall.
