Honda tvingas bromsa sin elbilssatsning efter stora ekonomiska förluster och svag efterfrågan i Europa.
Honda backar från elbilar – miljardförlust skakar strategin
Honda drar i nödbromsen.
Efter förluster motsvarande omkring 150 miljarder kronor på elbilssatsningen väljer bolaget nu att skala ned sin närvaro på marknaden.
Den elektriska modellen e:Ny1 fasas ut i flera europeiska länder, samtidigt som utvecklingen av nya modeller pausas.
Samma koncern har nyligen tvingats stoppa hela elbilsprojekt tillsammans med Sony, där modellen Afeela 1 skrotas och kunder får sina pengar tillbaka efter att satsningen inte längre bedöms vara ekonomiskt hållbar.
Svag efterfrågan trots prissänkningar
I ett försök att rädda försäljningen sänktes priset på e:Ny1 kraftigt i vissa marknader, till motsvarande cirka 340 000 kronor. Trots det uteblev efterfrågan.
Under årets första kvartal registrerades endast ett begränsat antal bilar, vilket understryker problemet. I Norden har modellen haft särskilt svårt att få fäste, där prisbilden i vissa fall legat över 500 000 kronor.
”Vi har bara ett fåtal e:Ny1 kvar i vår tilldelning, så vi stänger modellen inom kort”, säger Carola Larsson, marknads- och PR-chef för Honda i Sverige.
Strategin ifrågasätts
Utvecklingen blottlägger en större utmaning för traditionella biltillverkare. Investeringarna i elbilar har varit omfattande, men avkastningen har i många fall dröjt.
För Honda innebär det att elbilssatsningen blivit ett ekonomiskt sänke. Bolaget varnar nu för ett möjligt rörelseresultat i negativ riktning, något som skulle vara historiskt.
Samtidigt har samarbetet med Sony kring framtida elbilar avslutats, vilket ytterligare belastar resultatet.
Ny riktning för Europa
Beslutet innebär att Honda nu omvärderar sin position på den europeiska marknaden.
Fokus ligger på att begränsa förlusterna och säkra kärnverksamheten. Frågan är vad som kommer härnäst.
Ledningen i Japan väntas fatta beslut om den långsiktiga strategin under våren. Alternativen sträcker sig från nya elbilsplattformar till ett ökat fokus på hybrider.
Osäkerheten märks även hos återförsäljare, som saknar tydliga besked om framtida modellprogram.
Missa inte:
Hondas mikrocamper är minst i världen – Dagens PS
Hondas retrobil med manuell körkänsla och oväntade partytrick – Dagens PS
