Är du helt immun mot klaustrofobi och jättesugen på en husbil, då kan det vara en kul idé att kika på vad mikrosegmentet har att erbjuda dig. Tyska Ari Motors har tagit fram en pytteliten elcamper, men Honda slår alla mått.
Hondas mikrocamper är minst i världen
Bara för någon vecka sedan skrev min kollega Åsa om Europamarknadens minsta husbil: En liten eldriven rackare från tyska Ari Motors. Med en längd på endast cirka 3,8 meter och en bredd på knappt 1,5 meter kostar den minimala utflyktsbilen cirka 331 760 kronor inklusive moms.
Men vad är det man brukar säga? Hur duktig du än är på någonting finns det någon i Asien som är bättre – och det gäller visst även att bygga minicampers. Franska Automobile Magazine har kikat närmre på saken.
Honda och en lokal husbilsdesigner har satt ihop en fullt utrustad husbil med minimala mått, kallad N-Van Compo.
3,4 meter lång, och mikro i taket
Inte ens tre och en halv meter lång, drygt en och en halv meter bred och med en bensinmotor som genererar 54 hästkrafter, eller 63 om du väljer till turbo.
Bilen klassas som en Kei-bil, en särskild typ av småbilar i Japan som är designade för att vara extremt kompakta, billiga att äga och enkla att använda i tät stadstrafik.
Men trots de mikroskåpiska måtten är bilen fullt camping-kompatibel. Sätena fälls till en 120-säng, taket är en pop-top med ytterligare sovplats(er). På insidan finns mikro, vattenkran, en liten kyl och förvaring för både mat och kläder.
Bra pris, men fel marknad
Om det är mycket bil för pengarna låter jag någon annan svara på, i alla fall när det gäller de fysiska måtten. Sett till funktion får jag nog anse att de cirka 165 000 kronorna (omvandlat från Yen) som bilen kostar är ett ganska bra kap. Problemet är bara att N-van inte säljs i Europa.
