Elbilar ändrar spelplanen: 8 av 10 vill byta märke

Lojalitet inte längre ledande

Förr i världen var det inte alls särskilt ovanligt att konsumenter höll sig till samma märke livet ut.

Det är en trend som kan ses hos vissa nya aktörer, däribland Tesla som har bland bilvärldens mest lojala kunder.

Det är emellertid inte indikativt för vad det är för trender som råder i elbilsvärlden i det stora hela.

Teslas kunder är i regel väldigt lojala. (Foto: Pontus Lundahl/TT)

Olika strategier

Olika bilmärken tar sig an elektrifieringen på olika manér.

Vissa tillverkare, som till exempel Kia och Hyundai, använder elektrifieringen som en möjlighet att helt lägga om sin varumärkesprofilering, något som lett till otaliga klassresor.

Andra tillverkare, exempelvis Audi och Mercedes, kör på som vanligt när det gäller elektrifiering.

Med det menas att de bibehåller rådande strategi – de tillverkar i första hand en bil, i andra hand en elbil.

Märken som BMW kör på båda spår och erbjuder modeller som tillgodoser båda behov, exempelvis BMW iX som är betydligt mer radikal än mer konservativa som BMW i7 och kommande i5.

BMW i5 är mer traditionellt lagd. (Foto: BMW)

En ökning

Trots att elbilar kostar mer än sina fossila syskon sker det en tydlig ökning av elbilsförsäljningen världen över, något som pekar på att konsumenter i allt högre utsträckning väljer elbil.

Det faktum att elbilskonsumenter kan byta bilmärke med samma lätthet som en tonåring byter märke på öl visar även att tillverkare måste fokusera mer på produkten, snarare än varumärket

Vill du läsa mer om motor? Så här enkelt skaffar du vår kostnadsfria nyhetstjänst!

Läs även: Så mycket bättre blir din elbil av Formel E 

Läs även: Bilförsäljningen ökar i Europa igen – elbilar gasar

Läs även: Försäljningen av elbilar rasar – “iskallt”