Snart flyger du till New York på bara 3,5 timmar

Inte sedan Concorde togs ur bruk har det funnits någon möjlighet att flyga över Atlanten snabbare än ljudet. Dagens PS har tidigare skrivet om det amerikanska företaget Boom Supersonic som tagit fram ett nytt överljudsplan kallat Overture.

I juli visade bolaget en ny design och konstruktion av Overture under flygmässan Farnborough Air Show i Storbritannien, skriver Robb Report.

Konceptet presenterades redan 2016, men sedan dess har man gjort en rad förändringar både i design och konstruktion.

Overture har genomgått rigorösa simuleringstester och dussintals designcykler för att fullända konfigurationen av planet som snart ska börja produceras. 

“Det ligger 26 miljoner timmar av simulering bakom. Vi har passerat över 50 designcykler för Overture, och vi har genomfört fem vindtunneltester. Allt detta har resulterat i en banbrytande, ny konfiguration för att designa det flygplan som vi alla kommer att få flyga” sa Boom Supersonics vd och grundare, Blake Scholl, i ett tal till publiken på Farnborough.

Tillbaka till 1960-talet

I sin design påminner Overture om Concorde (Foto: Boom Supersonic).

Overture för oss tillbaka till 60-talet med sin design, och får oss att tänka på Concorde.

Enorma deltavingar, fyra underliggande motorer och en lång, smal flygkropp gör nämligen en jämförelse svår att undvika. Men som tur är finns det skillnader.

Overture har en konventionell stjärt, och vingen har en slingrande vridning.

Nosen är lång och skymmer piloternas sikt, något som Concorde löste genom att göra den fällbar, men i Overture får piloterna i stället hjälp av kameror och monitorer i cockpit.

Overture har fyra turbofläktmotorer som eliminerar behovet av efterbrännkammare. Det var för övrigt efterbrännkamrarna låg bakom en betydande del av de höga ljudnivåerna som hjälpte till att föra Concorde i graven.