Dagens PS
Perfect Weekend

Vietnamesisk taxijätte på väg till Sverige – kan bli nästa stora utmanare till Uber och Bolt

Med djupa fickor och egen biltillverkning kan Green SM bli en tuff konkurrent till Uber och Bolt. (Foto: Pressbild)

Den svenska taximarknaden står inför ännu en omvälvning. Efter Uber och Bolt är det nu ett vietnamesiskt miljardbolag och en taxijätte som vill ta plats på svenska gator – med en affärsmodell som bygger på egna elbilar, egen teknik och djupa fickor.

Bakom satsningen står Green SM (Green and Smart Mobility), ett taxibolag som ingår i den vietnamesiska industrikoncernen Vingroup – samma koncern som äger elbilstillverkaren VinFast. På bara tre år har taxibolaget vuxit till en av Asiens snabbast växande taxitjänster med tiotusentals elbilar i trafik och expansion i bland annat Laos, Indonesien, Filippinerna, Indien och nu även Kazakstan. Samtidigt förbereds nästa steg: Norden, rapporterar Sydsvenskan.

600 elbilar väntar i Danmark

Den danska tekniktidningen Ingeniøren avslöjade nyligen att Green SM redan har skeppat omkring 600 oregistrerade VinFast-elbilar till Danmark inför en snabb lansering. Företaget uppges samtidigt rekrytera omkring 3 000 taxiförare.

”Vi är redo att öppna väldigt snart”, säger Danmarkschefen Lauge Brænder till Ingeniøren.

Danmark blir därmed språngbrädan för den nordiska satsningen.

Sverige står på tur

Nu pekar mycket på att Sverige blir nästa marknad. Green SM Sweden har registrerats med säte i Stockholm och redan i våras diskuterade representanter från Vietnams ambassad och Vingroup bolagets etablering i Sverige. En möjlig lansering har tidigare kopplats till sensommaren.

Företaget håller dock en låg profil och vill ännu inte kommentera tidplanen.

Uber vill bli lyx – lanserar ny toppnivå

Uber testar en ny premiumtjänst som gör flygresan lite smidigare – med chaufför och upphämtning direkt inne på flygplatsen. Att ta sig från flygplatsen

En helt annan affärsmodell

Green SM skiljer sig från Uber och Bolt på en avgörande punkt.

I stället för att bara vara en digital plattform äger bolaget i stor utsträckning sina egna bilar. De är dessutom tillverkade av systerbolaget VinFast, vilket ger koncernen kontroll över hela kedjan – från bilfabrik till taxiresa.

Det gör det möjligt att växa snabbt och samtidigt hålla nere kostnaderna.

Enligt Green SM har koncernen över 80 000 medarbetare globalt och fortsätter att expandera i snabb takt.

Det vietnamesiska bolaget satsar på en taxiflotta som helt består av elbilar från systerbolaget VinFast. (Foto: Pressbild)

Kan sätta press på hela branschen

För svenska resenärer kan en ny aktör innebära fler elbilar, kortare väntetider och lägre priser.

För de etablerade taxibolagen är bilden mindre positiv.

Svenska Taxiförbundet betonar att konkurrensen måste ske på lika villkor och att alla aktörer följer svenska regler kring skatter, arbetsvillkor och trafiktillstånd.

Transportarbetarförbundet varnar samtidigt för att kapitalstarka internationella bolag kan acceptera stora förluster under flera år för att vinna marknadsandelar – något mindre svenska taxiföretag har svårt att möta.

Sverige blir testmarknad

Satsningen är också en del av ett bredare samarbete mellan Sverige och Vietnam inom teknik, digitalisering och grön omställning. För Vingroup handlar etableringen inte bara om taxiresor utan också om att göra VinFasts elbilar synliga på den europeiska marknaden.

Frågan är därför inte om konkurrensen hårdnar – utan hur snabbt den gör det.

Efter Uber och Bolt kan Green SM bli nästa namn svenska resenärer behöver ladda ner i mobilen.

Bolt satsar miljoner när Stockholm inför ny miljözon

Stockholms nya miljözon förbjuder bensin- och dieseldrivna fordon i innerstaden. Bolt hjälper därför sina förare att finansiera elbilar. Förra veckan

Viggo Cavling

Viggo Cavling har skrivit om det goda livet sedan det tidiga 90-talet. Först i den egna konsttidningen Beckerell, sedan följde Nöjesguiden, Dagens Nyheter, Resume, Svenska Dagbladet, Travel News och RES, bland annat. Allt enligt devisen gör man mycket får man mycket gjort. Gör man lite händer ingenting.

Viggo Cavling

Viggo Cavling har skrivit om det goda livet sedan det tidiga 90-talet. Först i den egna konsttidningen Beckerell, sedan följde Nöjesguiden, Dagens Nyheter, Resume, Svenska Dagbladet, Travel News och RES, bland annat. Allt enligt devisen gör man mycket får man mycket gjort. Gör man lite händer ingenting.

Mest lästa i kategorin

skavsta
Resor

Ryanair backar – föräldrar slipper betala för att sitta bredvid sina barn

29 juni 2026