Efterlyst: Hjälp oss hitta Jussi Björlings Lillan

Bland dessa är det några som verkligen skulle behöva komma tillbaka. Jussi Björlings Lillan är en av dem.

Det är något med proveniens. Något som skiljer två identiska saker från varandra. Där den ena är en vanlig trevlig pryl, men där den identiskt likadana får en helt annan uppmärksamhet – bara för att den har en intressant historia.

Så är det med Lillan. En av Sjöexpress seriebåtar från 1939.

Efter att Henning Forslund 1936 infört designkonceptet ”Den nya linjen”, hade lillebror Gideon Forslund skapat en serie snygga snabbgående båtar – från minstingen på dryga 6,5 meter, till den största på nästan 12.

Full fart under Motor Yacht Societys 20-årsjubileum 1991. (Foto: Hans Værnéus)

En av varvets kunder var hovsångaren Jussi Björling. En stor personlighet, med en stämma som täckte världens alla operahus, men också med ett självförtroende som kanske var några nummer för stort.

Sökte modernare båt

Hur som – 1939 ville Jussi byta in sin gamla Sjöexpress-båt mot något nytt och fräscht.

Då Jussi hade kopplingar till både Stockholms skärgård och skärgården utanför Stenungsund på Västkusten, föreslog Henning ett exemplar av varvets 7,5-meters-skrov.

Skrovet gick att få med tre alternativa överbyggnader; som öppen utility, med coupé eller som däckad runabout.

Raka, rena linjer och nästen helt fritt från krom. Det var båtens egna linjer som skulle få tala. (Foto: Gun Værnéus)

Jussi, som ville ha en praktisk båt för sina turer, bland annat ut till havsbandet, gillade Hennings förslag och valde en båt med den öppna lösningen.

Båten beställdes men hann inte leveras innan andra världskriget rullade in och fördröjde allt vad motorbåtsåkande hette.

1946 levererades båten till slut och döptes till Lillan. Lillan blev verkligen Jussis båt under 1950-talet och användes flitigt med sommarstället i norra skärgården som bas.