Elbilarna växer på tjänstebilssidan, delvis tack vare skatteavdraget som sänker förmånsvärdet med upp till 350 000 kronor för nya elbilar. Här tittar vi på vad flera populära märken och modeller kostar i skatt per månad.
Stor jämförelse: Elbil som tjänstebil
Vi har utgått från respektive instegsmodell och hämtat siffror från förmånsvärde.se.
Billigaste klassen
Citroën ë-C3
Budgetvänlig, enkel i sitt utförande men ändå bekväm och rymlig. Med en räckvidd på 320 km (WLTP), och en förhållandevis kvick snabbladdning är Citroën ë-C3 perfekt för dig som kör i mycket i stan, och inte har överdrivet långt mellan kundmötena.
Bilen har beskrivits som ”inte rolig att köra”, men ”villig” – en klassisk arbetshäst alltså.
Nybilspris: Från 287 500 kr
Kostnad/mån (30% skatt): cirka 1002 kr
Kostnad/mån (50% skatt): cirka 1670 kr
Experterna: Citroën ë-C3 Aircross är ”2025 års nya bilfynd”
Renault 5 E-Tech
För egen del är utseendet nog här. Det rycker i mungiporna varje gång jag möter en R5:a på vägen. Trots snällt pris pratar man om interiören som lyxig. Den lilla, smidiga, bilen har en räckvidd på 410 km (WLTP) och har lovordats för sina köregenskaper.
Behöver jag ens nämna baguettehållaren?
Nybilspris: Från 349 900 kr
Kostnad/mån (30% skatt): cirka 1 227 kr
Kostnad/mån (50% skatt): cirka 2 045 kr
Renault 5 E-Tech: Kan vara en blivande ikon
Volvo EX30
Visst var det lite krångel när EX30 lanserades som nybil, men det var några år sedan och barnsjukdomarna är botade.
Bilen har en räckvidd om 337 km (WLTP) i det billigaste utförandet och trots sitt lilla yttre är den förvånansvärt rymlig på insidan. En stor tröskel när EX30 började säljas var att faktiskt få kunderna att sätta sig i bilen (många upplevde den som för liten på utsidan), efter det var det ofta klappat och klart.
Jag blev kär i EX30:n när jag första gången satt i passagerarsätet på en Twin motor-version och min kollega lade plattan i mattan, vilket fick det att närmast svartna för ögonen på mig. Kanske inte allt man önskar i en tjänstebil, men lite kul ska man väl få ha.
Nybilspris: Från 429 000 kr
Kostnad/mån (30% skatt): cirka 1 285 kr
Kostnad/mån (50% skatt): cirka 2 141 kr
Premiär för Volvo EX30: Första provkörningen
Kia EV3
Gillar du knappar och vred? Då kan det här vara en bil för dig. Trots stor skärm har man valt att behålla fysiska knappar för att styra exempelvis volym och klimatanläggningen.
I övrigt påminner EV3 om EV9, om än i mindre och mer avskalad version. Räckvidden uppges vara 410 kilometer (WLTP) och även här har man på flera håll lyft faktumet att insidan känns större än utsidan.
Nybilspris: Från 429 900 kr
Kostnad/mån (30% skatt): cirka 1 286 kr
Kostnad/mån (50% skatt): cirka 2 144 kr
Kias nya Volvo-utmanare: Experterna har sagt sitt
Cupra Born
Schysst väghållning, bra ljudisolering kaxigt utseende. Det är en Cupra Born. Den lilla bilen, som till stor del är en Volkswagen ID.3:a, beskrivs som behaglig i stadsmiljö men eventuellt lite långsam vid höga motorvägshastigheter.
Bilen har en räckvidd om 362 km (WLTP).
Letar du billig bil med stor körglädje, då har du hittat rätt.
Nybilspris: Från 485 900 kr
Kostnad/mån (30% skatt): cirka 1 397 kr
Kostnad/mån (50% skatt): cirka 2 328 kr
Mellanklassen
Tesla Model 3
Tesla Model 3 är en mycket kapabel tjänstebil som kombinerar lång räckvidd (534 km, WLTP), snabb laddning via Teslas Supercharger-nätverk och hög komfort, vilket gör den lika bra för både stadskörning och längre tjänsteresor.
För den som prioriterar räckvidd, laddning och körglädje är Model 3 ett av de bästa valen på marknaden.
Nybilspris: Från 449 900 kr
Kostnad/mån (30% skatt): cirka 1 326 kr
Kostnad/mån (50% skatt): cirka 2 209 kr
Stort test: Elbilen som hyllas mest av journalisterna
Tesla Model Y
Tesla Model Y är som Model 3 på teknik, räckvidd och laddning, men med mer utrymme, vilket gör den praktisk för både för dig som är längre, kör med fler passagerare eller behöver större bagageutrymme.
Den har samma snabba Supercharger-laddning och stabila långfärdsegenskaper, men känns lite mer SUV-lik med något fastare fjädring.
Vill ha en rymligare tjänstebil utan att ge upp Teslas räckvidd och teknik är Model Y ett starkt alternativ.
Nybilspris: Från 499 900 kr
Kostnad/mån (30% skatt): cirka 1 424 kr
Kostnad/mån (50% skatt): cirka 2 374 kr
Stort test: Bästa alternativen till Tesla Model Y
Hyundai Ioniq 5
Hyundai Ioniq 5 lurar ögat. Formen får bilen att se ut som en småbil, men faktumet är att den är ungefär lika stor som en Volkswagen ID.4 eller Tesla Model Y.
Hyundai själva kallar kupén för lounge. Att sätta sig i förarsätet ska kännas som att sätta sig i vardagsrummet, och de har lyckats ganska bra med det. Pricken över i:et är att framsätena går att fälla 90 grader till en vilosäng, exempelvis vid laddstopp. Har du passagerare där bak får de ta sig en bensträckare dock.
Räckvidd är 440 km (WLTP).
Nybilspris: Från 549 900 kr
Kostnad/mån (30% skatt): cirka 1 523 kr
Kostnad/mån (50% skatt): cirka 2 539 kr
Test: Hyundai Ioniq 5 får bensinbilar att kännas som tjock-tv
Skoda Enyaq
Skoda Enyaq har fått genomgående bra betyg för komfort och rymlighet och familjesuven beskrivs som komfortabel och tyst, idealisk för långfärder. Stort bagageutrymme, gedigen räckvidd (514 km, WLTP) och lyxig interiör – det finns stora möjligheter för Enyaq att bli en älskad trotjänare.
Nybilspris: Från 569 900 kr
Kostnad/mån (30% skatt): cirka 1 562 kr
Kostnad/mån (50% skatt): cirka 2 604 kr
Skoda Enyaq 2025: Experternas dom
Kia EV6
Kia EV6 är en bekväm, tyst, långfärdskryssare. Bilen börjar likna en crossover vilket ger bra utrymme i kupé och bagage. En laddning ger 582 km (WLTP) och på cirka 18 minuters laddning kommer du lika långt igen – smidigt.
Räknar du med med att mata mycket motorväg, då kan det vara intressant att ta en titt på EV6:an.
Nybilspris: Från 596 400 kr
Kostnad/mån (30% skatt): cirka 1 615 kr
Kostnad/mån (50% skatt): cirka 2 692 kr
Test Kia EV6: Så bra är nya hajpade elbilen
Premiumklassen
Mazda 6e
Man blir glad av att titta på en Mazda 6e. Den är snygg, så är det bara.
Med sitt lite snålare bagageutrymme, tajtare kupé och kanske lite krånglig skärm för att styra bilens funktioner – är 6e ändå fylld med körglädje, som gör att den är ett trevligt val för den som gärna reser i stil.
Räckvidd: 479 km (WLTP)
Nybilspris: Från 464 600 kr
Kostnad/mån (30% skatt): cirka 1 286 kr
Kostnad/mån (50% skatt): cirka 2 144 kr
Test: Mazda 6e – konsten att göra våld på sig själv
Volkswagen ID.7
Här snackar vi familjebil. Jätterymlig, stort bagageutrymme och lång räckvidd. Letar du efter dramatik, sportighet – något som får folk på trottoaren att vända sig efter dig när du kör förbi… Då är inte det här bilen för dig. ID.7 är bekväm, lättmanövrerad trots sin storlek, och välrundad i sitt segment.
Du som behöver trycka in ungar, hockeytrunkar, matpåsar och en golden retriever i bilen för att få ihop livspusslet – look no more.
Räckvidd: 468 km (WLTP)
Nybilspris: Från 589 900 kr
Kostnad/mån (30% skatt): cirka 1 741 kr kr
Kostnad/mån (50% skatt): cirka 2 905 kr
Test: VW ID.7 Tourer Pro S — familjens självklara val
Hyndai Ioniq 9
Till skillnad från ID.7:an kanske Hyndai Ioniq 9 faktiskt drar lite blickar till sig, vilken sorts blickar – ja det låter jag vara osagt. Den är kolossen till bil är stor, jättestor. Tre sätesrader, flexibelt bagageutrymme och logisk teknik. Med andra ord: Rätt in i vedbon för den lite större familjen.
Räckvidd: 620 km (WLTP)
Nybilspris: Från 759 900 kr
Kostnad/mån (30% skatt): cirka 2 056 kr
Kostnad/mån (50% skatt): cirka 3 426 kr
Test: Hyundai Ioniq 9 — bekväm koloss med några egenheter
Volvo EX90
EX90 är nyast och dyrast på listan. Den kombinerar avancerad säkerhet, generöst utrymme och hög komfort. Lång räckvidd (564 km, WLTP), stöd för snabbladdning, och modern förarassistans ger stressfri körning. Samtidigt underlättar den stora interiören och praktiska lastutrymmet för kundbesök där utrustning eller kollegor ska stuvas in.
Nybilspris: Från 981 000 kr
Kostnad/mån (30% skatt): cirka 2 928 kr
Kostnad/mån (50% skatt): cirka 4 880 kr
