Det sker färre trafikolyckor med dödlig utgång – men än är siffran inte noll. Bland de som omkommer är männen överrepresenterade.
Så många omkom i trafiken – män överrepresenterade
Antalet personer som omkommer i den svenska trafiken minskar visar nya siffror från Trafikanalys. 2025 var det år, sedan andra världskrigets slut, som minst antal personer omkommit vid trafikolyckor i Sverige.
Läs mer: Vindrutan: Slarvet som kan döda på vägarna
Under fjolåret omkom 203 personer i trafikolyckor, vilket är en femprocentig minskning mot 2024. Av de omkomna var 71 procent män.
Under 2025 rapporterades 1 529 personer som svårt skadade efter en trafikolycka och 11 467 personer lindrigt skadade. Siffrorna från 2024 var 1 597 respektive 12 268.
Enligt studien var det vanligast att de som omkom själva satt i en bil, lastbil eller buss. Men 95 av de omkomna personerna kategoriseras som ”oskyddade” trafikanter, alltså gående, cyklister och motorcyklister.
Män upplever att de ska vara tuffa i trafiken
Den manliga överrepresentationen i dödsstatistiken blir än tydligare i kategorin motorcykelolyckor. Av de 27 personer som omkom efter att ha krockat med motorcykel 2025 var 26 män. Den enda kvinnan var en passagerare där en manlig förare omkom.
Läs mer: 5 800 trafikolyckor per dag i Sverige – därför ökar skadorna
”Jag försöker alltid lyfta fram att det handlar om attityder, normer och identitet och inte biologiskt kön. För mycket fokus på kön kan leda till en självuppfyllande profetia vilket innebär att vissa unga män upplever en förväntan från andra att de skall vara ”tuffa” i trafiken”, sade Sonja Forward, senior forskare vid Statens väg- och transportforskningsinstitut i en intervju med SVT för några år sedan.
Dubbelt så många mopedister omkom
I februari 2020 beslutade Regeringen ett etappmål till Nollvisionen, målet om noll omkomna i trafikolyckor, som innebar att antalet döda i trafiken ska ner till 133 till år 2030. För att nå målet krävs en minskning om 8 procent per år.
Endast en förarkategori hade en ökad mängd omkomna under jämfört med 2024: Mopedisterna.
Under förra året omkom fyra personer som färdades på moped, vilket är en dubblering mot tidigare siffror.
Också viltolyckor med dödlig utgång ökade – från två 2024, till fem 2025.
