En av Ferraris mest mytomspunna modeller från 1970 talet återuppstår nu i en modern och handbyggd tolkning där italiensk racinghistoria möter exklusivt hantverk och extrem lyx.
Ferrari klassiker får nytt liv i exklusiv specialversion
Bilvärlden har länge präglats av elektrifiering, digitalisering och massproduktion.
Samtidigt växer intresset snabbt för exklusiva specialbyggen där design, hantverk och historia står i centrum.
Nu väcker en ny tolkning av den legendariska Ferrari Daytona Shooting Brake stor uppmärksamhet internationellt.
Bakom projektet står den nederländska coachbuildern Niels van Roij som specialiserat sig på unika handbyggda bilar för mycket förmögna samlare.
Den nya modellen bygger vidare på Ferrari Daytonas ikoniska formspråk från 1970 talet men får samtidigt ett betydligt modernare och mer dramatiskt uttryck.
Samtidigt pressas hela lyxbilssektorn av den ökade oron i Mellanöstern och stigande ekonomisk osäkerhet.
Flera stora lyxbolag har tappat kraftigt i börsvärde den senaste tiden när investerare oroar sig för svagare global efterfrågan och högre kostnader.
För exklusiva projekt som den specialbyggda Ferrari modellen blir samlarvärde och unik design därför allt viktigare i kampen om världens rikaste kunder.
Handbyggd design med klassiska linjer
Bilen får en långsträckt kaross med kraftigt lutande bakparti och tydliga referenser till klassiska shooting brake modeller.
Samtidigt kombineras retrodesignen med moderna proportioner, specialbyggda detaljer och handformat aluminium.
Interiören präglas av exklusivt läder, skräddarsydda paneler och en mer loungeinspirerad känsla än i traditionella sportbilar från Ferrari.
“Att översätta den legendariska modellen till ett modernt designspråk har varit en komplex process”, säger Niels van Roij enligt internationella bilmedier.
Projektet väntas visas upp offentligt senare i år innan bilen levereras direkt till en privat ägare.
Exklusiva specialbyggen lockar miljardärer
Intresset för coachbuilt modeller och unika specialversioner har vuxit kraftigt bland världens rikaste bilköpare.
För många samlare handlar det inte längre om att köpa den snabbaste bilen utan om att äga något helt unikt.
Det har skapat en ny marknad där designhus och exklusiva coachbuilders bygger om moderna superbilar till individuella konstverk.
“Vi vill skapa något som aldrig kommer att upprepas”, säger van Roij om projektet.
Utvecklingen speglar också hur lyxbilsindustrin förändras.
När elektrifiering och standardisering breder ut sig blir handbyggda specialmodeller ett sätt att bevara exklusivitet och mekanisk passion.
Resultatet är bilar som mer liknar rullande designobjekt än traditionella transportmedel.
Och för världens mest förmögna kunder verkar efterfrågan bara fortsätta växa.
Missa inte:
Leclercs nya lyxjakt – specialbyggd Riva för F1-stjärnan – Dagens PS
Siffrorna som bankerna inte vill att du ska se och jämföra med andra – Dagens PS
