Det finns bilar som fortsätter att tappa i värde så fort de lämnat bilhallen. Men det finns också modeller som rör sig åt andra hållet. För den som väljer rätt kan bilen bli mer än ett transportmedel.
Dessa bilar ökar i värde – kan bli en oväntad investering
De flesta bilköp är en förlustaffär.
En ny bil i mellanklassen kan minska i värde med omkring 5 000 kronor i månaden, vilket gör värdeminskningen till den enskilt största kostnaden i ägandet.
Men marknaden är inte helt rationell. Vissa modeller går mot strömmen.
Det som driver värdeökning är sällan enbart prestanda.
Snarare handlar det om karisma, begränsat utbud, stark entusiastbas och rätt tajming.
Det är därför gamla Volvo 940 och Volvo 850 Kombi redan har gjort stora prisresor, medan nästa våg nu söks i yngre modeller som ännu inte hunnit bli dyra samlarobjekt.
Utvecklingen på bilmarknaden förstärks samtidigt av en tydlig trend.
Efterfrågan på begagnade elbilar har ökat kraftigt i takt med stigande bensin- och dieselpriser, vilket snabbt förändrat köparnas beteende.
Känsla slår logik på andrahandsmarknaden
Genomgången visar att framtida värdevinnare ofta tillhör två kategorier.
Antingen är de folkliga modeller som många har en relation till, eller så är de drömbilar som länge haft en aura av något större.
Det förklarar varför modeller som Saab 9-5, Volkswagen Phaeton och Maserati Quattroporte lyfts fram trots hög ålder och ibland höga driftkostnader.
Saab 9-5 pekas ut som ett särskilt intressant case, där bedömningen är att värdet kan fördubblas på fem år för rätt exemplar.
Samtidigt lyfts Volvo XC90 V8 fram som en modell med tydlig premiumhistoria, stark igenkänning och ett begränsat antal välbevarade bilar på marknaden.
Marknaden blir allt mer selektiv
Ett viktigt tillägg är att inte alla äldre bilar stiger.
Tvärtom blir marknaden allt mer selektiv.
Hagerty beskriver 2026 års samlarmarknad som blandad och mestadels trög, samtidigt som de pekar ut ett begränsat antal modeller som särskilt attraktiva köp för året.
Det stärker bilden av att köparen måste vara noggrann.
Det räcker alltså inte att bilen är gammal. Den måste också ha rätt historia, rätt skick och rätt efterfrågan.
Investering kräver disciplin
För den som ser bilen som tillgång gäller samma regel som på börsen.
Köp kvalitet, undvik fel objekt och ha tålamod.
Rost, fel utrustning eller dåligt underhåll kan snabbt äta upp hela värdeuppgången, särskilt i modeller där reparationer är kostsamma.
Det är därför värdeökningen sällan sitter i märket ensam, utan i det enskilda exemplaret.
Bilen kan alltså bli en vinstaffär. Men bara för den som väljer med hjärnan innan hjärtat tar över.
Missa inte:
Kraschade fredssamtal – då stiger bensinpriset – Dagens PS
Elbilspremien har gett effekt – här är bilarna som säljs snabbast just nu – Dagens PS
