Att Bugatti Chiron är snabbare än sin egen skugga är något som är känt sedan länge. Nu har emellertid brittiska Top Gear tagit det steget längre och ställt bilen mot en rymdraket.
Bugatti Chiron mot rymdraket: Top Gear testar
Marcus Berggren
Uppdaterad: 17 okt. 2023Publicerad: 09 juni 2023
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Bugatti bjöd några veckor sedan in några kunder (och medier) till Cape Canaveral i Florida för att köra över 400 kilometer i timmen i en Chiron Super Sport.
Chiron körs i raketfart
För de som inte är bevandrade i rymdfärjor är Cape Canaveral landningsbanan för de rymdfärjor som NASA har haft till förfogande.
Landningsbanan är strax över tre kilometer lång, varför den är perfekt om man vill landa en rymdfärja, alternativt köra över 400 kilometer i timmen i en Bugatti.
Det finns oerhört få bilar som klarar av att köra över 400 km/h. (Foto: Bugatti)
ANNONS
Senaste nytt
Vem är snabbast?
Brittiska Top Gear begav sig till Florida för att sätta Chiron Super Sport på prov, men samtidigt ta reda på om den kunde vara snabbare än en rymdfärja.
En rymdfärja landar i ungefär 360 kilometer i timmen, vilket är ungefär 100 till 150 kilometer i timmen snabbare än ett reguljärflyg.
ANNONS
Rymdfärjor är ruskigt snabba. (Foto: NASA)
Med gasen i botten
För att uppnå 400 kilometer i timmen hade brittiska Top Gear 1 600 hästkrafter till sitt förfogande.
Chiron Super Sport har en begränsad toppfart på 440 kilometer i timmen, vilket är 80 kilometer i timmen snabbare än den hastighet som en rymdfärja landar i.
I obegränsat utförande kan en Chiron Super Sport uppnå 490 knyck, vilket är ett världsrekord beroende på hur man definierar världens snabbaste bil.
Hur gick det då för Top Gear? Ta en titt på videon nedan för att ta reda på det.
Läs även: Se när kunderna kör över 400 km/h i Bugatti Chiron
Läs även: Provkörning av Bugatti Chiron
Läs även: Provkörning av Pininfarina Battista
Läs även: Toyota Tundra drar rymdraket på 132 ton
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Marcus Berggren
Motorjournalist. Chefredaktör på Högsta Växeln.
Marcus Berggren
Motorjournalist. Chefredaktör på Högsta Växeln.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
