Biltillverkarna tog strid mot EU:s regler – och vann

Ville inte sänka värdet på sina bilar

Biltillverkarna varnade för att detta skulle kunna bli så mycket som 15 miljarder euro i böter.

“Det kommer att kosta resurser, vi kommer att behöva sänka priset på elbilar och ge rabatter, vilket förstör bilens restvärde”, varnade Luca de Meo, vd för Renault och tidigare chef för biltillverkarlobbyn ACEA, förra året, citerar Politico.

Tyckte biltillverkarna överdrev

Kommissionen gav efter för trycket. Bland bilbranschens argument fanns även kostnaderna för att byta till elbilar och det ökande hotet från kinesiska konkurrenter. Sammantaget menade biltillverkarna att det var absolut nödvändigt att ändra på lagförslaget för att rädda branschen.

Men nu är de europeiska biljättarna under ännu större hot – på grund av USA:s president Donald Trumps biltullar.

Miljöorganisation protesterar

Lagen som nu har klubbats igenom gäller nu ett genomsnitt av biltillverkarnas utsläpp under tre år istället för att basera dem enbart på 2025. Ändringen gör målen mycket lättare att uppfylla för eftersläntrare som inte har sålt tillräckligt många elbilar.

Kritiken från de som värnar klimatet har inte låtit vänta på sig. Miljöorganisationen Transport & Environment klagade på att parlamentet hade gått med på åtgärden trots en kraftig ökning av försäljningen av elbilar i år.

“Boomen är tack vare nya, mer prisvärda modeller som biltillverkarna lanserade för att uppfylla det ursprungliga EU-målet”, säger Lucien Mathieu, bilchef på T&E, i ett uttalande.

“Denna försening kommer att göra det möjligt för industrin att ta foten av gasen för utrullningen av elbilar samtidigt som investeringarna bromsas.”

Läs också: Hotet mot Europas bilindustri: “Kritisk fas”. Realtid