Dagens PS

5000 VW ID. Buzz återkallas: "Brandrisk"

VW ID Buzz visas upp på en mässa.
Volkswagen återkallar 100 000 bilar globalt, i Sverige är främst ID Buzz drabbad.

Felet ska ha upptäckts i interna kvalitetskontroller, minskad räckvidd och viss brandrisk föreligger. Nu återkallar Volkswagen 5146 bilar i Sverige.

Volkswagen svajar, kineserna håller på att köra om. Och så plötsligt drabbas man av en rejäl återkallelserunda, omkring 100 000 bilar berörs globalt.

I Sverige uppger man att totalt 5146 bilar ska kontrolleras. Modellerna det handlar om är ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 Tourer och ID.Buzz

”ID.Buzz står för majoriteten, ungefär 5100 av de berörda bilarna är av den modellen”, säger svenska Volkswagens kommunikationschef, Marcus Thomasfolk.

Läs mer: Här tar elbilen över

”Kan inte bortse från brandrisken”

Fel i battericellerna gör att batteriet på berörda bilar kan självurladda, något som resulterar i kortare räckvidd än vanligt. Självurladdningen kan också generera värme, vilket innebär att det finns en risk för att bilen fattar eld vid laddning.

Tills dess att bilen kontrollerats på auktoriserad verkstad uppmanas ägare att inte snabbladda, inte ladda mer än 80 procent och att parkera bilen utomhus, med avstånd till bilar och bebyggelse.

Risken för bilbrand uppges dock vara liten.

”Vi har inga rapporterade fall av bilar som börjar brinna i Sverige. Men vi kan inte bortse från brandrisken”, konstaterar Marcus Thomasfolk.

Exakt hur många av de återkallade bilarna som faktiskt har fel i battericellerna vet man inte. De ägare som får återkallelsebrevet uppmanas att boka tid på auktoriserad verkstad för att först få batteriet kontrollerat. Vid behov byts skadade moduler ut.

Läs mer: Tesla slipper återkalla två miljoner bilar

På frågan om vem som blir ansvarig i händelsen av att en återkallad bil fattar eld finns inget färdigt svar.

”Det är ju en hypotetisk situation där många faktorer kan spela in. Det får bli något att hantera om det sker.”

I internationella nyhetskanaler kan man även läsa att VW-ägda Cupra drabbas av samma återkallelser, vilket inte är aktuellt i Sverige.

”Vi har inte dem bilmodellerna på svenska marknaden”, säger Marcus Thomasfolk

Emil Karlsson

Deskreporter på Dagens PS och har tidigare arbetat med lokaltidningsjournalistik, kommunikation och marknadsföring. Han skriver gärna om vardagsämnen men ser hela världen som sitt bevakningsområde. Gillar: Saab (bilarna), att bada och att bo på landet.

Emil Karlsson

Deskreporter på Dagens PS och har tidigare arbetat med lokaltidningsjournalistik, kommunikation och marknadsföring. Han skriver gärna om vardagsämnen men ser hela världen som sitt bevakningsområde. Gillar: Saab (bilarna), att bada och att bo på landet.