Banken tar över förstaplaceringen från Nordea som bästa företagsbank i ny mätning, skriver Di.
I tre år i följd har Nordea rankats som nummer ett bland företagsbanker i Sverige.
Men nu får Nordea maka på sig. SEB tar i år över epitet.
&#8220;Det är väl flera faktorer som samspelar. En sak är definitivt hur vi lyckades hantera situationen som uppstod i våras med covid-19&#8221;, säger Mats Holmström, chef över företagsbanken på SEB, till <a href="https://www.di.se/nyheter/nordea-faller-fran-tronen-som-basta-foretagsbank/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Dagens Industri</a>.
Listan har nu följande utseende: 
1. SEB 
2. Nordea 
3. Danske Bank 
4. DNB 
5. Swedbank
Bakom den årliga mätningen står Prospera.
Läs även: <a href="https://www.dagensps.se/miljo/svenska-storbanken-siktar-pa-noll-utslapp/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Svenska storbanken siktar på noll utsläpp »</a>

Få kontroll på din situation efter beskedet. Följ Unionens guide.

https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/Unionen-CD-Contentblock.jpg

Checklistan för dig som blivit uppsagd 

Rymligt, smidigt, lyxigt eller sportigt? Upptäck de helt elektriska modellerna från BMW.

https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-cd-v2_content-block.jpg

Ikonisk körglädje med ännu mer energi från BMW! 

Content block 2 PS

Content block 3 PS

Content block 4 PS

Börs & Finans

PS Partner

Analyst Group: "Förhållandevis låg värdering"

Konsument

Krafttag mot skräpet: Så ska vi lära oss slänga rätt

Han har anställt flest kvinnliga direktörer

En otrogen man i Australien ville spendera nyårsafton med sin älskarinna – då gjorde han något som han sent skulle glömma.



Ärlighet varar längst – det faktumet blev en 35-årig man i Australien varse om i vintras. 



Mannen, som heter Paul Iera, ville spendera nyårsafton med sin älskarinna, men visste inte hur han skulle slippa undan nyårsfirandet med sin partner. 



Det hela började med att mannen meddelade sin partner om att han behövde träffa sin &#8220;finanskille&#8221; på nyårsafton, skriver <a href="https://edition.cnn.com/2023/09/28/australia/australia-man-fake-kidnap-meet-mistress-intl-hnk/index.html">CNN.</a> 



Sedan började allt gå utför. 



<h2 id="h-skickade-fejkad-utpressning">Skickade fejkad utpressning</h2>



I ren desperation drog han till med en – extrem – lögn. På kvällen skickade mannen ett sms till partnern som löd:



&#8220;Tack för att du skickat Paul till mig, lösensumman är ***** hej då. Vi kommer att behålla honom till i morgon. När vi fått pengarna är vi kvitt&#8221;. 



Mannens partner blev orolig och kontaktade polisen för att be dem utreda händelsen. 



<h2>Greps dagen efter nyårsafton</h2>



Redan nästa morgon stoppades Paul och hans älskarinna av polis vid en vägspärr. Även då hävdade han att han blivit kidnappad av en okänd grupp män från mellanöstern, som sedan släppt honom fri. 



Tolv dagar senare greps han dock av polis, anklagad för att ha fejkat sin egen kidnappning och slösat på polisens resurser. 



Han slapp undan ett fängelsestraff men dömdes till tre års samhällstjänst. 



<h2>Måste betala polisen</h2>



Det var inte slutet på den dråpliga historien. 



På tisdagen den 26 september dömdes mannen i Wollongongs lokala domstol att betala kostnaderna för de 200 timmar som polisen arbetat med fallet.



Det innebar en kostnad på 10 000 dollar, mostsvarande 110 000 kronor. 



Läs även: 



<a href="https://www.dagensps.se/life-science/historiska-misstag-stangde-av-frysen-sabbade-20-ars-forskning/">Historiska misstag: Stängde av frysen – sabbade 20 års forskning</a>



<a href="https://www.dagensps.se/foretag/historiska-misstag-gav-upp-tio-procent-av-apple/">Historiska misstag: Gav upp 10 procent av Apple</a>



<a href="https://www.dagensps.se/bors-finans/historiska-misstag-skrivfel-kostade-tva-miljarder/">Historiska misstag: Skrivfel kostade två miljarder</a>

Weekend

Dråpligt: Fejkade kidnappning – tvingas betala polisen

I våras drog BMW skynket av sin nya 5-serie i både bensin- och eldriven version. Nu lanseras även modellen med två laddhybrid-drivlinor.



Den nya 5-serien är den åttonde i ordningen, med en stamtavla som sträcker sig hela vägen tillbaka till E12-generationen 1972.



I och med versionen i5 är det den första generationen av 5-serie som erbjuds i en helt eldriven version.



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="512" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-550e-3-1024x512.jpg" alt="laddhybrid" class="wp-image-1328286" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-550e-3-300x150.jpg 300w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-550e-3-1024x512.jpg 1024w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-550e-3-768x384.jpg 768w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-550e-3.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Nya BMW 5-serie är den åttonde generationen i ordningen. (Foto: BMW)</figcaption></figure>



<h2 id="h-fyra-eller-sex-cylindrar">Fyra eller sex cylindrar</h2>



De två nya hybridmodellerna går under namnen 530e och 550e, och har båda bensindrivna motorer under sina huvar.



Den förstnämnda är bestyckad med en 2,0-liters fyrcylindrig maskin, och den totala systemeffekten ligger på 299 hästkrafter.



0-100-sprinten avverkas på 6,5 sekunder och toppfarten ligger på 230 km/h.



Den andra är utrustad med en rak sexa på 3,0 liter, och bjuder på en systemeffekt på 489 hästkrafter.



Modellen gör 0-100 km/h på 4,3 sekunder, och toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h.



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="512" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-550e-2-1024x512.jpg" alt="Ny BMW" class="wp-image-1328289" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-550e-2-300x150.jpg 300w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-550e-2-1024x512.jpg 1024w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-550e-2-768x384.jpg 768w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-550e-2.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Toppversionen, 550e, kombinerar en rak sexa med en elmotor. (Foto: BMW)</figcaption></figure>



<h2>Bibehållet bagageutrymme</h2>



Bägge modellerna är utrustade med ett hybridbatteri på 19,4 kWh, som man har lyckats klämma in i bilens underrede.



Detta betyder – till skillnad från i hybridversionerna av den utgående 5-serien – att bagageutrymmet inte blir lidande.



Med sedankaross ligger volymen där bak på 520 liter, vare sig du beställer din nya 5-serie med bensin- eller hybriddrivlina.



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="512" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-550e-4-1024x512.jpg" alt="BMW" class="wp-image-1328290" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-550e-4-300x150.jpg 300w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-550e-4-1024x512.jpg 1024w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-550e-4-768x384.jpg 768w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-550e-4.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">BMW 5-serie har samma bagageutrymme även som laddhybrid. (Foto: BMW)</figcaption></figure>



<h2>10 mil på eldrift</h2>



Räckvidden på ren eldrift i 530e-modellen ligger på upp till 100 kilometer, medan 550e kommer upp till 90 kilometer på en laddning.



Detta är tillräckligt för att de flesta stadsbor ska klara av sina dagliga göromål utan att behöva väcka bensinmotorn till liv.



Bägge modellerna är förberedda för en maximal laddeffekt på 7,4 kW, vilket betyder att en full laddning med en laddbox tar strax över tre timmar.



Nya BMW 530e och 550e väntas att komma till marknaden i november i år.



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="512" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-550e-5-1024x512.jpg" alt="BMW" class="wp-image-1328291" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-550e-5-300x150.jpg 300w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-550e-5-1024x512.jpg 1024w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-550e-5-768x384.jpg 768w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-550e-5.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">BMW 5-serie är numera över fem meter lång. (Foto: BMW)</figcaption></figure>



Läs även: 



<a href="https://www.dagensps.se/motor/biltester/bmw-i7-m70-provkord-inte-elbilen-du-vill-ha/">BMW i7 M70 testad &#8211; inte elbilen du vill ha</a>



<a href="https://www.dagensps.se/motor/elbil/bmw-vardslost-att-bara-satsa-pa-elbilar/">BMW &#8211; “vårdslöst att bara satsa på elbilar”</a>

Tillverkare

Nya BMW 550e: Helt eldriven eller med rak sexa

Ett svenskt medtech-bolag har tagit fram en lösning som skyddar idrottare från de skadliga effekterna vid hjärnskakning. Hjärnskakningar är vanliga inom toppidrott, och innebär inte bara ett stort mänskligt lidande, utan har även betydande negativa kommersiella effekter för klubbar och landslag.



Spotlightlistade PolarCool AB är medtech-bolaget som utvecklat en kylenhet för förbättrad återhämtning vid hjärnskakning, som man är ensamt om, och vars kylande effekt har en kliniskt bevisad positiv inverkan. Bolaget har redan ett antal proffsklubbar och landslag som kunder, men genomför nu en nyemission för att skala upp sin expansion och bli kassaflödespositivt. Något som skapar en attraktiv potential i PolarCools aktiekurs enligt Analyst Group.



<h2 id="h-kassaflodespositivt">Kassaflödespositivt</h2>



”Genom att inneha ett first mover advantage inom en relativt outforskad bransch har Bolaget möjlighet att kapitalisera på en omfattande marknadspotential med hjälp av den egenutvecklade produkten PolarCap System. Med en produkt vars syfte är att reducera de akuta skadeprocesserna vid hjärnskakning, utan tydliga konkurrenter, och en låg värdering i förhållande till jämförbara bolag, ser Analyst Group ett spännande läge för investerare att ta del av PolarCools fortsatta uppskalning globalt”, säger ansvarig analytiker i sin färska analys.



<h2>Miljardvärdering</h2>



I början av år 2017 etablerades PolarCool, sprunget ur det medicintekniska bolaget BrainCool som nu närmar sig en miljardvärdering på First North. Sedan avknoppningen 2017 har PolarCool vuxit med ett stort fokus på att utveckla PolarCap System samt ingå avtal med ledande klubbar och landslag.



Genom att använda PolarCools produkt sänks den skadades hjärntemperatur genom selektiv kylning av huvud och nacke. Sänkningen av temperaturen, vilken är kontrollerad, syftar till att minska den akuta skadan vid hjärnskakning och förbättra återhämtningen.



PolarCool väntas under hösten 2023 erhålla MDR-certifiering för sitt eget kvalitetssystem och anses ha goda möjligheter att bli ledande på marknaden för kylbehandling inom idrott, enligt Analyst Group. Det är särskilt relevant att akut kyla ned hjärnan för att minska risken för förvärrad skada som en förhöjd temperatur av hjärnan annars för med sig.



<h2>Stark pipeline</h2>



Bolaget har en stark pipeline där ett flertal dialoger förs med namnstarka kunder. Analyst Group ser att referenskunderna som topplag inom SHL, LIIGA och europeisk rugby framgent kommer fortsatt ha en starkt validerande effekt för att kundpipen ska omsättas till större avtal med attraktiva kunder.



Det finns i dag tre aktörer som har utvecklat produkter som är verksamma inom kylning i idrottssegmentet. Produkterna som tagits fram erbjuder däremot inte samma kraftfulla och kontrollerade kylning. Konkurrerande produkter adresserar i viss omfattning samma marknad inom kylbehandling, men PolarCools produkt ses som unik till följd av fokuset på akut behandling vid huvudtrauma.



”Till följd av den attraktiva marknadspotentialen, vilken drivs av både medicinska och ekonomiska incitament, väntas emissionslikviden möjliggöra en fortsatt uppskalning. Kombinerat med en låg värdering i relation till jämförbara bolag ser Analyst Group ett attraktivt läge att delta i emissionen till en låg pre-money värdering”, säger ansvarig analytiker på Analyst Group.



<h2>Starka ekonomiska incitament</h2>



Utöver den starka medicinska skälen att använda PolarCap, vilken påvisas av studien, finns det även ett starkt ekonomiskt incitament för klubbar på hög nivå att använda produkten, som en effekt av de stora kostnaderna kopplade till frånvarande spelare. Bland SHL-klubbar uppgår den prognostiserade kostnadsbesparingen till ca 300 000 kr årligen vid användning av av PolarCap.



PolarCool har redan en försäljning, och bolaget har cirka 40 system ute på marknaden. Då dessa hyrs innebär det förutsägbara intäkter. Bolaget blir kassaflödespositivt vid cirka 150 sålda system. Försäljningen väntas tillta rejält när man blir certifierade, enligt Analyst Group.



<h2>Viktig certifiering</h2>



Bolaget är i slutfasen av att erhålla en MDR-certifiering enligt EU:s nya regelverk. Certifieringen innebär att PolarCool i egen regi kan CE-märka nyutvecklade produkter. Något som väntas bli klart redan i höst, eftersom den avslutande revisionen har genomförts med positiv respons. Därutöver skapar även ett godkänt eget kvalitetssystem i egen regi betydande kostnadsbesparingar.



”Trots att användningen av Bolagets nuvarande CE-märkning har varit vital för initieringen av Bolagets marknadspenetration antas en egen CE-märkning höja förtroendet för PolarCool utöver övriga fördelar, såsom lägre kostnader och ökade möjligheter till marknadsgodkännanden på nya marknader. MDR-certifieringen utgör således enligt Analyst Group en värdedrivare vars inneboende värde väntas realiseras med start redan under hösten 2023.”



Under nästa år väntas sedan ett godkännande från amerikanska FDA, vilket öppnar för försäljning till den mycket lukrativa nordamerikanska marknaden under 2025.



”En marknadslansering i USA samt Kanada väntas gå betydligt snabbar än gjort i Europa till följd av att PolarCool framgångsrikt penetrerat den europeiska marknaden och därmed skapat högre varumärkeskännedom.”



För att accelerera det varumärkesbyggande arbetet samt insatserna för att erhålla nödvändiga godkännanden genomför nu PolarCool en företrädesemission, med tecknings- och garantiåtaganden om 60 procent, vilken vid full teckning väntas tillföra Bolaget 5 MSEK före emissionskostnader. 



Därtill finns det teckningsoptioner i erbjudandet, vilka kan tillföra Bolaget ytterligare ca 6,3 MSEK. Emissionslikviden ska, förutom lösning av eventuellt kvarvarande brygglån, användas till marknads- och försäljningsaktiviteter inom EU.


<div style="padding: 12px; background-color: #e0e0e0; line-height: 1.4;">
<div style="text-align: left;">
Erbjudandet i korthet Nedan finner du information om PolarCools pågående emission. Välkommen att läsa mer och teckna.
Avstämningsdag: 14 september 2023 Teckningstid: 18 september &#8211; 2 oktober 2023 Företrädesrätt: Den som på avstämningsdagen den 14 september 2023 är aktieägare i Bolaget äger företrädesrätt att teckna units i företrädesemissionen i relation till tidigare innehav, varvid en (1) befintlig aktie ger en (1) uniträtt. Fyra (4) uniträtter berättigar till teckning av en (1) ny aktie. En (1) unit består av fem (5) aktier och fem (5) teckningsoptioner av serie TO1. Teckningskurs: 0,75 SEK per unit Erbjudandets omfattning: Högst 6 697 585 units Handel med uniträtter: 18 september &#8211; 27 september 2023 Marknadsplats: Spotlight Stock Market
</div>
<center><a class="myButton" style="margin-bottom: 20px; background-color: #2c2a5a; border-radius: 5px; border: 0px solid #18ab29; display: inline-block; cursor: pointer; color: #ffffff; font-size: 17px; padding: 12px 45px; text-decoration: none; text-shadow: 0px 1px 0px #2f6627;" href="https://ut.dagensps.se/DPSPolarcoolA2_2309" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow">Läs mer &amp; teckna här</a></center><center></center><center>Finansiella instrument kan både öka och minska i värde. Det finns en risk att du inte får tillbaka de pengar du investerar.</center></div>


<a href="https://analystgroup.se/bolag/polarcool/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Läs Analyst Groups analys i sin helhet</a>



<a href="https://shows.acast.com/6346b388f597f10011307695/episodes/650c1ae3b45a240011e7fcb3?" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Lyssna på vd Erik Andersson berätta om PolarCool i Finansräven</a>



<a href="https://www.sportbibeln.se/hockey/patric-hornqvist-klar-for-prestigejobb-i-nhl-efter-tuffa-avslutet-hyllas-stort-av-klubbchefen-djupt-tacksam/?fbclid=IwAR0ZhZdhCF_qxL5Jsky39xdJhLoroZgd2JU57jp8dkQoHnCS1AR4bDsafBU" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Läs om NHL-stjärnan Patric Hörnqvist – en av många idrottare som tvingats avsluta karriären i förtid</a>

Tekniken anses vara framtiden, men vägen dit är besvärlig. Nu raggar två av Sveriges profilerade bolag inom nya odlingsformer nya pengar.



Salladen och grönsakerna blomstrar. Det gör inte affärerna.



Så kan man sammanfatta läget för en stor mängd av de företag som arbetar med stadsodlingar, butiksodlingar, akvaponi och olika former av vertikalodlingar.



Teknikerna trendar men samtliga företag inom sektorn har svårt att ens närma sig lönsamhet – av flera skäl.



Låga volymer är en, extremt energikrävande teknik en annan, prisnivåer som ännu inte attraherar den stora mängden konsumenter en tredje.



<h2 id="h-vill-dra-in-80-miljoner">Vill dra in 80 miljoner</h2>



Nu går <a href="https://news.cision.com/se/agtira-ab/r/styrelsen-i-agtira-beslutar-om-en-foretradesemission-av-units-om-cirka-80-msek-samt-ingar-avtal-om-k,c3836453">Agtira</a>, gammalt i gården, och startat som Peckas naturodlingar, ut i en företrädesemission av units där man ska dra in cirka 80 miljoner kronor i nytt kapital.



Samtidigt har man avtalat om krediter på totalt cirka23 miljoner kronor.



”Ett av de primära syftena med emissionen är naturligtvis att färdigställa vår produktionsanläggning hos vår kund Ica Maxi i Haninge. Vidare ger emissionen oss möjlighet att fortsätta vår kommersiella utrullning i Sverige i en fortsatt hög takt”, säger Erik Jonuks, nytillträdd vd som började sitt jobb det olycksbådande datumet 11 september.



<h2>”Viktigt steg”</h2>



”Med stöd av emissionen kommer vi även att göra en teknisk uppgradering av vår produktionsanläggning i Härnösand. Detta kommer att leda till en ökning av produktiviteten, vilket i sin tur utgör ett viktigt steg i vårt mål att uppnå lönsamhet”, förklarar Jonuks.



<h2>Byter namn och vd</h2>



Vertikalodlaren Ljusgårda, som odlar sallad, byter också vd men dessutom namn.



Efter ett år som vd får Magnus Agervald lämna vd-stolen som grundaren Andreas Wilhelmsson återtar.



Samtidigt har bolaget bytt namn till Supernormal Greens.



“Vi vill finnas på fler marknader framöver, och då behöver vi ett engelskspråkigt varumärke som samtidigt förmedlar att vi är lokala”, säger bolagets kommersiella chef Daniel Schröder till <a href="https://www.breakit.se/artikel/37759/foodtech-bolaget-har-bytt-namn-och-strategi-nu-lamnar-vd-n-och-grundaren-tar-over?utm_medium=newsletter&amp;utm_source=Breakit_Daily">Breakit.</a>



<h2>Intresse för gröna bolag</h2>



”Vi har fått intresse från andra länder men sedan är det ju också ett annat marknadsläge. Ska vi gå in i ett nytt land så kostar det pengar. Men där det finns intresse och finansieringsmöjligheter vill även vi finnas,” säger grundaren Andreas Wilhelmsson.



Ljusgårda/Supernormal Greens har hittills tagit in 400 miljoner kronor i riskkapital.



Stora siffror och stora planer.



Dock har verkligheten inte hunnit med i samma takt.



Förra året gick Supernormal Greens från ett resultat på minus 72 miljoner kronor till minus 100 miljoner kronor.



Nettoomsättningen stannade vid 12 miljoner kronor, att jämföra med 8 miljoner kronor året innan.



För 2023 har man skruvat ned försäljningsprognosen från 60 till 30 miljoner kronor.



Läs mer om gröna bolag:



<a href="https://www.dagensps.se/teknik/ai-tredubblar-volymen-av-sallad/">AI tredubblar volymen – av sallad </a>



<a href="https://www.dagensps.se/life-science/fiskbajs-otippad-raddare-i-noden/">Fiskbajs – otippad räddare i nöden</a>

Cleantech

Lång väg till svarta siffror för gröna bolag

Snus, cigaretter och matrester. Det utgör majoriteten av allt skräp vi slänger. Nu vill forskarna ta till förbud, medan McDonald´s går den andra vägen.



Snus och cigaretter står tillsammans för 80 procent av skräpet i svenska stadsmiljöer med rester från det vi äter och dricker som trea.



Nu visar forskare från Göteborgs Universitet i en <a href="https://news.cision.com/se/goteborgs-universitet/r/fimpar-lacker-ut-dodliga-gifter-i-naturen,c3762167">studie</a> att filtret i fimparna läcker ut tusentals gifter och plastfibrer som är giftiga för vattenlevande larver.



Forskarna kräver därför att filtren förbjuds helt.



<h2 id="h-dodliga-skrapet">Dödliga skräpet</h2>



”Filtret är fyllt med tusentals giftiga kemikalier och mikroplastfiber, så det är inte bara en plastbit som slängs ut i naturen. Det är också ett farligt avfall”, säger Bethanie Carney Almroth, professor i ekotoxikologi vid Göteborgs universitet.



Gifterna som fastnar i filtret leder till en 20-procentig högre dödlighet hos mygglarverna, visar forskarna.



Tidigare forskning har visat att gifterna i filtren även påverkar många andra vattenlevande organismer.



<h2>Klassat som farligt</h2>



”Cigarettfiltren är också en stor källa till mikroplaster som läcker ut i vår miljö, något vi vet har en stor negativ påverkan på biologiskt liv. EU har redan klassat cigarettfilter som farligt avfall”, säger Bethanie Carney Almroth.



Forskarnas lösning är att helt enkelt lösa problemet genom att förbjuda filter på cigaretter.



<h2>Tar hjälp av AI</h2>



När det gäller den största skräpfaktorn efter snus och cigaretter väljer <a href="https://news.cision.com/se/mcdonald-s-sverige/r/mcdonald-s-nya-morotslogik-ska-forandra-nedskrapningsbeteende,c3842227">McDonald´s Sverige</a> nu att gå en annan väg.



Istället för piskan väljer man moroten genom att använda AI för att belöna de kunder som slänger skräpet efter snabbmaten korrekt.



McDonald´s lanserade tidigare i år sin nollvision mot nedskräpning. Målet är att inga av kedjans förpackningar ska återfinnas i naturen.



<h2>Belönas för skräpet</h2>



Nu har man tagit ett konkret steg mot det målet genom att 25 september lansera en nu funktion i sin app, där gäster belönas om de skannar förpackningen med hjälp av mobilens kamera när de slänger den i en papperskorg.



”I regel gör folk rätt, men vissa slarvar. Undersökningar visar även att många av de som skräpar ner inte ens är medvetna om detta beteende. Vi hoppas därför att vårt nya verktyg ska motivera fler att göra rätt”, säger Henrik Nerell, miljöchef på McDonald’s i Sverige.



<h2>Nytt verktyg</h2>



Det nya verktyget har skapats i samarbete med mjukvaruutvecklaren Umain. De har tränat upp verktyget med hjälp av AI så att det nu känner igen alla McDonald´s förpackningar och alla typer av papperskorgar som finns runtom i Sverige. När kunderna använder verktyget får man som belöning olika deals och möjlighet att delta i tävlingar.



Relaterade artiklar:



<a href="https://www.dagensps.se/weekend/mat-vin/mcdonalds-nu-drar-vi-in-pa-pommes-frites/">McDonald&#8217;s: Nu drar vi in på pommes frites &#8211; Dagens PS</a>



<a href="https://www.dagensps.se/bors-finans/konsument/fler-valjer-billigt-ol-och-billiga-cigaretter/">Fler väljer billigt öl och billiga cigaretter &#8211; Dagens PS</a>

Rysk motståndskraft förvånar oligarken

Han blir 220 miljoner rikare – varje dag

Fritt fall för Stockholmsbörsen på tisdagen

IEA: Bråttom att byta ut fossila bränslen

Här växer ekonomin snabbast i världen – jätteskräll!

Gör som tusentals andra, håll dig uppdaterad om de senaste nyheterna via Dagens PS mycket populära nyhetsbrev.&nbsp;



Ta del av det bästa av det mesta med Dagens PS nyhetsbevakning genom att prenumerera på våra nyhetsbrev nedan.&nbsp;



Hos oss hittar du något för alla, alltifrån börs &amp; finans, privatekonomi, life science och motornyheter.&nbsp;



Vi sammanfattar de viktigaste nyheterna inom olika kategorier och skickar ett innehållsrikt nyhetsbrev till din mejlkorg, antingen dagligen eller veckovis.&nbsp;



Se till att du också får de senaste nyheterna helt kostnadsfritt direkt i din inkorg.&nbsp;



Du kan fylla i ett eller flera intresseområden och ta del av vår kostnadsfria nyhetstjänst här: &nbsp;



<div><center><a class="myButton" style="margin-bottom: 20px; margin-right: 0px; background-color: #2c2a5a; border-radius: 5px; border: 0px solid #18ab29; display: inline-block; cursor: pointer; color: #ffffff; font-size: 17px; padding: 12px 35px; text-decoration: none; text-shadow: 0px 1px 0px #2f6627;" href="https://ut.dagensps.se/DPSPA1" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow">Till Dagens PS populära nyhetsbrev</a></center></div>



<h2 id="h-na-ut-till-svenskt-naringslivs-mest-krasna-malgrupp">Nå ut till svenskt näringslivs mest kräsna målgrupp&nbsp;</h2>



Är du företagsledare eller marknadsföringsansvarig på ett bolag som vill öka försäljningen eller andra KPI:er?&nbsp;



Låt oss på Dagens PS hjälpa dig exponeras mot cirka 600&nbsp;000 potentiella kunder genom att annonsera hos oss.&nbsp;



Dagens PS har en mängd olika annonslösningar och vårt team hjälper gärna dig att hitta rätt!&nbsp;



Vill du annonsera hos Dagens PS? Kontakta sälj och content-ansvarig <a href="mailto:kajsa.soderberg@dagensps.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Kajsa Söderberg&nbsp;här</a>. 


<div class="wp-block-image">
<figure class="alignleft size-full is-resized"><img decoding="async" loading="lazy" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/image001.png" alt="" class="wp-image-1319418" width="128" height="136" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/image001-283x300.png 283w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/image001.png 362w" sizes="(max-width: 128px) 100vw, 128px" /><figcaption class="wp-element-caption">Kajsa Söderberg, sälj och content-ansvarig på Dagens PS.</figcaption></figure></div>

En helt kostnadsfri nyhetstjänst

Ett svenskt bolag har tagit fram en medicinskt bevisad lösning för att akut behandla hjärnskakningar inom idrott, något som är ett stort problem inom ishockey, fotboll, handboll, rugby, boxning och kampsporter. Försäljningen ökar snabbt och nu genomförs en nyemission för att klara av expansionen. Redan under nästa år räknar man med att nå break-even.&nbsp;



Spotlight-listade medicintekniska bolaget – PolarCool – har tagit fram en lösning – PolarCap – som är mycket enkel att applicera när en idrottare får en kraftig smäll mot huvudet, som kan bedömas som hjärnskakning.&nbsp;&nbsp;



Den kan liknas vid en mössa som träs på huvudet, och som med hjälp av en kylenhet möjliggör akut selektiv kylning av huvudet och halsen.&nbsp;&nbsp;



Syftet är att i det akuta skedet sänka den av idrottsutövandet förhöjda hjärntemperaturen och därmed minskar risken för förvärrad skada, och att förbättra återhämtningen rejält.&nbsp;&nbsp;



<h2 id="h-storlag-anvander">Storlag använder&nbsp;</h2>



”Vi har flera storlag som i dag använder PolarCap. Nu under rugby-VM har vi fått flera nya landslag som nyttjar lösningen under mästerskapet.”&nbsp;



Det berättar Erik Andersson, vd för PolarCool, och med ett förflutet som professionell hockeyspelare samt utbildad civilingenjör i teknisk fysik. En karriär han fick avsluta i förtid på grund av en hjärnskakning. 



Hör honom här berätta mer utförligt i podden Finansräven:&nbsp;



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://embed.acast.com/6346b388f597f10011307695/650c1ae3b45a240011e7fcb3"><img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="205" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/Skarmavbild-2023-09-21-kl.-13.14.55-1024x205.png" alt="" class="wp-image-1325620" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/Skarmavbild-2023-09-21-kl.-13.14.55-300x60.png 300w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/Skarmavbild-2023-09-21-kl.-13.14.55-1024x205.png 1024w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/Skarmavbild-2023-09-21-kl.-13.14.55-768x154.png 768w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/Skarmavbild-2023-09-21-kl.-13.14.55.png 1140w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



Idrottare, som hockeyspelare, kan ha upp till 39 grader i kroppstemperatur under utövandet, och då man drabbas av en hjärnskakning riskerar konsekvenserna att bli stora.&nbsp;&nbsp;



Behandling i direkt anslutning till skadan och pågår under 45 – 60 minuter. Lösningen är enkel att använda, och kräver inte någon medicinsk kompetens.&nbsp;&nbsp;&nbsp;



”Enkelheten gör att man inte behöver ha något medicinskt team. Och därför passar PolarCap också för lägre divisioner.”&nbsp;



<h2>Godkänd lösning&nbsp;</h2>



På frågan om han själv hade kunnat fortsätta som spelare om PolarCools lösning fanns vid tiden när han själv drabbades, svarar Erik:&nbsp;&nbsp;



”En fråga jag ställt mig ett antal gånger. Jag hade absolut önskat att den här behandling fanns när jag var aktiv. Då hade jag sannolikt kunnat fortsätta.”&nbsp;



Lag i hockey, fotboll, rugby och handboll med bas i Europa har i dag den CE-märkta lösningen. Och vid ett godkännande i USA blir lag i amerikansk fotboll en grupp som PolarCool kommer att bearbeta. Erik Andersson nämner även boxning, annan kampsport och hästsporter som fokusaktiviteter.&nbsp;



<h2>Diger pipeline&nbsp;</h2>



”Vi har en väldigt diger pipeline, som gör att vi tror att försäljningen kommer att ta ökad fart. Vi tar nya kontrakt löpande. Fokus ligger på toppligor och toppklubbar i Europa. Rugby och hockey visar stort intresse då man inser att man har ett problem med huvudskador.”&nbsp;



PolarCap-lösning kostar cirka 5 000 kronor per månad. Hyresavtalen är på två till tre år. Till det kommer försäljning av förbrukningsartiklar.&nbsp;&nbsp;



<h2>Break-even&nbsp;</h2>



Kunderna finns i stora delar av Europa och PolarCool märker ett tilltagande intresse.&nbsp;



”Vi hoppas fördubbla antalet sålda system per år. Vi behöver ha 150 system på marknaden för att nå break-even med nuvarande kostnadskostum. Dit räknar vi med att kunna nå under 2024. Och vi hoppas dessutom kunna ha ett godkännande i USA klart under 2024.”&nbsp;&nbsp;



För att nå dit genomför PolarCool nu en företrädemission av så kallade units (aktie + långfristig option) på totalt 11,3 miljoner kronor, vid fullt utnyttjande, och före emissionskostnader.&nbsp;&nbsp;



Där 5 miljoner kronor – varav 60 procent är garanterade – ska tas in i pågående emission. Emissonsperioden pågår den 18 september till den 2 oktober i år.&nbsp;&nbsp;


<div style="padding: 12px; background-color: #e0e0e0; line-height: 1.4;">
<div style="text-align: left;">
Erbjudandet i korthet Nedan finner du information om PolarCools pågående emission. Välkommen att läsa mer och teckna.
Avstämningsdag:&nbsp;14 september 2023 Teckningstid:&nbsp;18 september &#8211; 2 oktober 2023 Företrädesrätt:&nbsp;Den som på avstämningsdagen den 14 september 2023 är aktieägare i Bolaget äger företrädesrätt att teckna units i företrädesemissionen i relation till tidigare innehav, varvid en (1) befintlig aktie ger en (1) uniträtt. Fyra (4) uniträtter berättigar till teckning av en (1) ny aktie. En (1) unit består av fem (5) aktier och fem (5) teckningsoptioner av serie TO1. Teckningskurs:&nbsp;0,75 SEK per unit Erbjudandets omfattning:&nbsp;Högst 6 697 585 units Handel med uniträtter:&nbsp;18 september &#8211; 27 september 2023 Marknadsplats: Spotlight Stock Market
</div>
<center><a class="myButton" style="margin-bottom: 20px; background-color: #2c2a5a; border-radius: 5px; border: 0px solid #18ab29; display: inline-block; cursor: pointer; color: #ffffff; font-size: 17px; padding: 12px 45px; text-decoration: none; text-shadow: 0px 1px 0px #2f6627;" href="https://ut.dagensps.se/DPSPolarcoolA_2309" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow">Läs mer &amp; teckna här</a></center><center></center><center>Finansiella instrument kan både öka och minska i värde. Det finns en risk att du inte får tillbaka de pengar du investerar.</center></div>

Bolaget som löser problemet med hjärnskakningar

Privatekonomi

Sparkonto med ränta – så hittar du bästa sparräntan

Ett halvt århundrade har gått sedan första generationen av BMW 5-serien tog position på marknaden. Nu är åttonde generationen av 5-serien snart här.



Ska vi ta det från början? Vi har gjort ett urval av tidigare generationer där BMW tagit stora kliv med populära BMW 5-serien.&nbsp;



<h2>En pionjär i sin klass&nbsp;</h2>



Den första generationen av BMW 5-serien släpptes 1972 med BMW E12. Redan från början är bilen en pionjär i sin klass.&nbsp;



Med bakhjulsdrift, långsträckt siluett, kylargrill och markanta dubbla, runda strålkastare har BMW 5-serien redan här alla egenskaper som en Sedan i övre mellanklassen kommer att ha även i framtiden.&nbsp;



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="968" height="542" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/forsta-generationen.png" alt="" class="wp-image-1325359" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/forsta-generationen-300x168.png 300w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/forsta-generationen-768x430.png 768w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/forsta-generationen.png 968w" sizes="(max-width: 968px) 100vw, 968px" /><figcaption class="wp-element-caption">1972 släpptes första generationen av BMW 5-serien. (Foto: BMW)</figcaption></figure>



1988 kom BMW E34, den tredje generationen av BMW 5-serien, som är betydligt bredare och större än föregångarna.&nbsp;



Från och med tredje generationen kan alla bensindrivna fordon i BMW 5-serien köra snabbare än 200 km/h tack vare den förbättrade aerodynamiken och cw-värdet på 0,30.



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="968" height="542" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/tredje-generationen.png" alt="" class="wp-image-1325361" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/tredje-generationen-300x168.png 300w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/tredje-generationen-768x430.png 768w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/tredje-generationen.png 968w" sizes="(max-width: 968px) 100vw, 968px" /><figcaption class="wp-element-caption">Tredje generationen av BMW 5-serien. (Foto: BMW)</figcaption></figure>



Med femte generationen utvecklades de karakteristiska formerna hos BMW 5-serien Sedan under ledning av Chris Bangle.&nbsp;



BMW E60 och E61 gick att beställa från 2003 och är rymligare och större än tidigare modeller. Från 2005 finns BMW M5 med en stark V10-motor.



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="966" height="534" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/femte-generationen.png" alt="" class="wp-image-1325362" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/femte-generationen-300x166.png 300w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/femte-generationen-768x425.png 768w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/femte-generationen.png 966w" sizes="(max-width: 966px) 100vw, 966px" /><figcaption class="wp-element-caption">De karakteristiska formerna hos BMW 5-serien utvecklades med femte generationen. (Foto: BMW)</figcaption></figure>



<h2 id="h-nar-nya-hojder">Når nya höjder&nbsp;</h2>



När det gäller konceptet sportig Business-Sedan når 5-serien nya höjder med sjunde generationen 2017.&nbsp;



Tack vare den långa hjulbasen, den flytande taklinjen och den långsträckta motorhuven domineras designen av typiska BMW proportioner. Med moderna motorer, även som hybrid, är kördynamiken ojämförlig i denna klass.&nbsp;



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="972" height="542" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/Sjunde-generationen.png" alt="" class="wp-image-1325363" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/Sjunde-generationen-300x167.png 300w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/Sjunde-generationen-768x428.png 768w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/Sjunde-generationen.png 972w" sizes="(max-width: 972px) 100vw, 972px" /><figcaption class="wp-element-caption">BMW når nya höjder med sjunde generationen av 5-serien. (Foto: BMW)</figcaption></figure>



<h2>Framtiden är snart här&nbsp;</h2>



Så hur ser då framtidens BMW 5-serie ut? Det kommer du snart att få veta. Historiens första, helt elektriska, BMW 5-serie Sedan lanseras snart i två&nbsp;varianter: BMW i5 eDrive40 och BMW i5 M60.&nbsp;



Med åttonde generationen har BMW lagt in en ny växel. Kvar finns fortfarande den sportiga och eleganta signaturen.&nbsp;Med hög prestanda, körkomfort och teknik i framkant är det här elbilen för dig som inte nöjer dig med lagom.



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="629" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/g60_bev_financial-services-alternative-2-3to2-1024x629.jpg" alt="" class="wp-image-1325365" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/g60_bev_financial-services-alternative-2-3to2-300x184.jpg 300w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/g60_bev_financial-services-alternative-2-3to2-1024x629.jpg 1024w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/g60_bev_financial-services-alternative-2-3to2-768x472.jpg 768w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/g60_bev_financial-services-alternative-2-3to2.jpg 1205w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Historiens första helt elektriska BMW 5-serie. (Foto:BMW)</figcaption></figure>



BMW i5 har en imponerande räckvidd på 582 kilometer enligt WLTP. Det innebär att du klarar både vardagens körningar och även längre resor utan problem.&nbsp;



<div><center><a class="myButton" style="margin-bottom: 20px; margin-right: 0px; background-color: #2c2a5a; border-radius: 5px; border: 0px solid #18ab29; display: inline-block; cursor: pointer; color: #ffffff; font-size: 17px; padding: 12px 35px; text-decoration: none; text-shadow: 0px 1px 0px #2f6627;" href="https://ut.dagensps.se/DPSBMWA1" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow">Läs mer om BMW i5 här</a></center></div>



Förarmiljön har uppdaterats och antalet reglage och knappar har minskat markant.



Räckvidden hos BMW i5 ökar tack vare den kinetiska energin som omvandlas till elektrisk energi när du bromsar. När du tar foten från gaspedalen inleds det energisparande och miljövänliga förloppet.&nbsp;



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="512" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-i5_2-1024x512.jpg" alt="" class="wp-image-1325366" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-i5_2-300x150.jpg 300w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-i5_2-1024x512.jpg 1024w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-i5_2-768x384.jpg 768w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-i5_2.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">BMW i5 eDrive40 accelererar från 0 till 100 km/h på bara 6,0 sekunder. (Foto: BMW)</figcaption></figure>



Som tidigare nämnt kommer BMW i5 i två varianter BMW i5 eDrive40 och BMW i5 M60 xDrive.&nbsp;



BMW i5 eDrive 40 är en effektstark elbil med hela 250 kWh vilket motsvarar 340 hästkrafter och accelererar från 0 till 100 km/h på bara 6,0 sekunder.&nbsp;



Topphastigheten är 193 km/h.&nbsp;



Tack vare eldriften så kombineras hög effektivitet och hållbarhet samtidigt som den sportiga prestandan är med hela vägen.&nbsp;



Med en DC-laddstation kan du ladda BMW i5 upp till 205 kW. Då laddas batteriet från 10 till 80 procent på endast 30 minuter.&nbsp;



BMW i5 eDrive40 är bakhjulsdriven.



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="512" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-i5_1-1024x512.jpg" alt="" class="wp-image-1325368" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-i5_1-300x150.jpg 300w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-i5_1-1024x512.jpg 1024w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-i5_1-768x384.jpg 768w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-i5_1.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Nya BMW i5 är en effektstark elbil. (Foto: BMW)</figcaption></figure>



Nya BMW i5 har endast automatisk växellåda.&nbsp;&nbsp;



I sann 5-serie-anda kommer även en intressant kombivariant från och med nästa år att vara tillgänglig. Utrymmet i kupén och komforten är lika stort som i föregående generationer.&nbsp;



BMW i5 lanseras i oktober 2023.



<div><center><a class="myButton" style="margin-bottom: 20px; margin-right: 0px; background-color: #2c2a5a; border-radius: 5px; border: 0px solid #18ab29; display: inline-block; cursor: pointer; color: #ffffff; font-size: 17px; padding: 12px 35px; text-decoration: none; text-shadow: 0px 1px 0px #2f6627;" href="https://ut.dagensps.se/DPSBMWA1" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow">Läs mer om BMW i5 här</a></center></div>

BMW i5 – framtiden är snart här 