Fraktjätten sparkar 1 000 anställda – trots starkt 2025

När Maersk, den danska jätten inom sjöfart, redovisar sitt helår är det svårt att tro att krisen är nära.

Vinsten uppgår till motsvarande 26,7 miljarder kronor efter skatt och även om det med normala mått är en hygglig slant, är det Maersks lägsta vinst sedan 2020 och en halvering av den vinst man kunde dunka i bordet för helåret 2024.

Får inte driva viktig hamn – Kina går i taket. Dagens PS

Bara bra – men 1 000 får gå

I övrigt låter sjöfartsjättens pressmeddelande om helåret som en lovsång till hur bra det gått för Maersk.

Bolaget ”levererade ett starkt 2025 med framsteg inom hela verksamheten”,  område Ocean ”växte i linje med marknaden”, Logistik och tjänster ”fortsatte att förbättra lönsamheten”, Terminaler ”uppnådde sin starkaste finansiella utveckling någonsin” och för 2026 förväntar man sig ”en global volymtillväxt på containermarknaden på 2-4 procent”.

Inte konstigt att man måste sparka 1 000 anställda, alltså.

Fraktjättarnas vinster minskar när Röda havet blir tryggare. Dagens PS

”Vår nyckel till framgång”

Efter att ha konstaterat ”starka resultat och högt värde för våra kunder”, skriver Maersks vd Vincent Clerc att ”vår nyckel till framgång är fortfarande att växa i nära samarbete med våra kunder, utnyttja vårt unika tillgångsavtryck och en kontinuerlig strävan efter operativ excellens och kostnadsdisciplin.”

Det är den disciplinen som nu gör 1 000 anställda arbetslösa, när Maersk minskar sina kostnader med 180 miljoner dollar på årsbasis, genom att sparka cirka 1 000 av 6 000 anställda inom administrationen.

Ny riktkurs för Maersk – höjs av storbanken. Dagens PS

Nya rekordvolymer i Göteborg. Dagens PS