Boeing har låtit 737 Max flyga med betydligt färre sensorer i säkerhetssystemet, MCAS, än vad som förekom i en tidigare version som satt i ett militärt flygplan.
WSJ: Boeing 737 Max hade för få sensorer
Finwire
Uppdaterad: 30 sep. 2019Publicerad: 30 sep. 2019
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Medan det militära flygplanet hade flera sensorer i MCAS, med syftet att stoppa det från att agera irrationellt, valde ingenjörerna att endast inkludera en eller två i 737 Max. Det uppger källor, enligt Wall Street Journal.
Som bekant har bristerna i MCAS varit den bakomliggande till två dödskrascher med 737 Max-flygplan. Cirka 350 personer omkom i samband med olyckorna.
Källor uppger att Boeings ingenjörer nu håller på att fixa till MCAS genom att göra det mer likt den MCAS som förekommer i det militära jetflygplanet.
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Finwire
Nyheter producerade i samarbete med Finwire
Finwire
Nyheter producerade i samarbete med Finwire
ANNONS
Boka en drömsemester med Solresor – precis så som du vill ha den
Hos Solresor finns det alltid en resa perfekt för just dig & din drömsemester, oavsett om du vill bo i egen lägenhet, vill njuta av all-inclusive, söker ett paradis för två eller lyxa till det med fem stjärnor.
Boka din nästa semester här
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS