Eckerö-koncernen köper Stena Nautica från Stena Line och sätter in fartyget på Åland. Resultatet blir mer plats för både resenärer och gods på en av Östersjöns klassiska färjelinjer.
Ny färjejätte till Åland – tar 900 passagerare

Det händer fortfarande något på Östersjön. Trots Teamsmöten, lågkonjunktur och människor som på fullt allvar tror att man kan leva utan att lämna sin stadsdel.
Nu köper åländska Eckerö-koncernen färjan M/S Stena Nautica från svenska Stena Line. Fartyget ska trafikera linjen mellan Nådendal i Finland och Långnäs på Åland via bolaget Eckerö Link.
Den nya färjan är 136 meter lång och har plats för 900 passagerare. Men den stora grejen är egentligen inte antalet människor ombord. Det är frakten.
Det här är blodomloppet mellan Finland och Åland. Mat, paket, reservdelar, byggmaterial och allt annat som måste fram medan resten av världen diskuterar AI och mindfulness.
Ersätter veteran från 70-talet
Stena Nautica ersätter M/S Fjärdvägen som byggdes redan 1972. Ett fartyg från en tid när man rökte överallt och såg fram emot charter med diapositivbilder efteråt.
Den nya färjan är både längre och bredare än sin föregångare och ger betydligt större kapacitet för gods och transporter.
Fartyget byggdes i Danmark 1986 och byggdes om 2002. I färjevärlden är det ungefär som att vara en vältränad 40-plussare på Sturebadet. Erfaren, stadig och fortfarande fullt relevant.
Så kan den ryska skuggflottan stoppas i Östersjön
EU måste sätta hårt mot den ryska skuggflottan i Östersjön anser riksdagsledamoten Jarno Limnéll. Fartygen måste få begränsad rörlighet och skärpta
Hamnarna måste hänga med
Stena Nautica är genomkörbar på två bildäck, vilket gör lastningen snabbare och smidigare. Men det kräver också att hamnarna i Nådendal och Långnäs byggs anpassas för det större fartyget.
Diskussionerna med hamnarna ska redan vara långt gångna.
Vilken flagg färjan ska segla under framöver är ännu inte klart. Just nu går hon under svensk flagg.
Fakta Perfect Weekend
M/S Stena Nautica är 135,6 meter lång och 24 meter bred.
Fartyget tar upp till 900 passagerare och har plats för 1 265 filmeter gods.
Maxfarten är 17,5 knop och färjan byggdes i Danmark 1986.
Östersjön: Torsken mår bättre än väntat
Torsken i Östersjön mår bättre än väntat. Det är resultatet av en ny studie som visar att läget kan vara mindre allvarligt än befarat. Det handlar om





