Det som kan se ut som en märklig vana är i själva verket en central säkerhetsrutin under flygets mest kritiska ögonblick.
Därför sitter kabinpersonalen på händerna vid start och landning
Christian Pedersen
Uppdaterad: 15 jan. 2026Publicerad: 15 jan. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
För den vana flygresenären är start och landning ofta transportsträckor mellan boarding och arbete, film eller vila.
Men i kabinen råder samtidigt full koncentration.
Just under dessa minuter befinner sig flygningen i sina mest sårbara faser, och kabinpersonalens arbete är strikt reglerat in i minsta detalj.
Ett av de tydligaste men minst uppmärksammade momenten är hur flygpersonalen sitter fastspänd i sina säten med händerna placerade mot låren eller under benen.
Det kan uppfattas som passivt, men är i själva verket motsatsen. Det skriver travel+leisure.
En position för maximal beredskap
Start och landning står för en oproportionerligt stor del av flygets riskmoment.
Därför är kabinens säkerhetsstatus helt avgörande.
Alla passagerare ska sitta fastspända, stolsryggar vara upprätta och kabinen fri från lösa föremål.
ANNONS
När kabinpersonalen sätter sig i sina jump seats intar de en särskild beredskapsposition.
Kroppen hålls upprätt, fötterna stadigt i golvet och händerna fixerade.
Syftet är att stabilisera kroppen vid plötsliga rörelser och samtidigt säkerställa att händerna omedelbart kan användas vid en nödsituation.
Positionen minskar risken för skador vid kraftig inbromsning eller turbulens och gör det möjligt att snabbt agera om en evakuering eller annan säkerhetsåtgärd krävs.
Läs mer: Mysteriet med flygkollisionen löst: Var det rymdskrot? – Dagens PS
ANNONS
Senaste nytt
Mentala checklistor under tystnad
Det fysiska momentet är bara ena halvan av rutinen.
Samtidigt genomför kabinpersonalen en mental säkerhetsgenomgång.
Nödutgångar lokaliseras, ansvarsfördelning repeteras och tänkbara scenarier gås igenom i huvudet.
ANNONS
Detta sker utan dramatik och utan att märkas av passagerarna, men är en integrerad del av flygets säkerhetsarbete.
Varje kabinanställd vet exakt vilka åtgärder som ska vidtas om något oväntat inträffar under dessa kritiska minuter.
Vad betyder det för passageraren
Passagerare förväntas inte inta samma beredskapsposition, men säkerhetstänket är gemensamt.
Säkerhetsgenomgången är inte formalia, utan praktisk information anpassad till just det flygplan du sitter i.
Att ha säkerhetsbältet fastspänt, läsa säkerhetskortet och respektera instruktionerna under start och landning är enkla åtgärder som minskar riskerna markant.
Det som ser ut som en stillsam gest från kabinpersonalen är i själva verket ett uttryck för flygets mest disciplinerade ögonblick.
När händerna hålls på plats är fokus maximalt. Det är då säkerheten sätts i första rummet.
Missa inte:
ANNONS
Färre säten i ekonomi – nu satsar flygbolagen på lyx – Dagens PS
Hit ska du resa om du vill resa billigt i höst – Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Christian Pedersen
Bevakar nyheter inom bil och techsektorerna.
Christian Pedersen
Bevakar nyheter inom bil och techsektorerna.
ANNONS
Få upp till 6 500 kr i ersättning för försenade eller inställda flyg!
Har ditt flyg varit försenat, överbokat eller inställt under de senaste 3 åren? Som passagerare kan du ha rätt till kompensation vid försenat eller inställt flyg. Se om du har rätt till ersättning och luta dig tillbaka medan Flyghjälp tar hand om den juridiska processen mot flygbolaget och hjälper dig få tillbaka dina pengar.
Beräkna din ersättning här!
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS